近日，汽車之家在內蒙古呼倫貝爾地區展開了一場別開生面的冬季測試，測試對象涵蓋了市面上50余款熱門新能源車型。測試環境異常嚴苛，平均氣溫低至-15°C，重點評估了各車型在低溫條件下的續航達成率、能耗表現以及充電效率，并根據車型級別進行了細致排名。
在備受矚目的20萬級熱門純電SUV組別中，測試環境調整為平均10°C的低溫區域，樂道L60的表現尤為搶眼。其不僅在續航達成率、能耗控制以及充電時間上均取得了斷層式領先的優異成績，更是以接近完美的表現征服了所有測試人員。
具體數據顯示，樂道L60 2024款 85kWh后驅版在本次測試中實際行駛了681km，續航達成率高達93.3%，是該組別下唯一一款續航達成率超過90%的車型。這一成績不僅彰顯了樂道L60在低溫環境下的卓越續航能力，更是對其電池管理系統和能量回收技術的極大肯定。
在能耗方面，樂道L60同樣表現出色，百公里能耗僅為11.97kWh，遠低于同組其他車型。即便是以能耗控制著稱的特斯拉Model Y，在本次測試中百公里能耗也達到了13.78kWh/100km，未能撼動樂道L60的領先地位。
緊隨樂道L60之后的是極氪7X 2025款100kWh 長續航四驅智駕版，實測續航625.8km，續航達成率為88.8%，百公里能耗為15.98kWh/100km。雖然未能超越樂道L60，但極氪7X的表現同樣可圈可點，展現了其在低溫環境下的不俗實力。
嵐圖知音和比亞迪海獅07 EV分別位列第三和第四名。嵐圖知音續航達成率為86.8%，實測行駛續航564.3km；而比亞迪海獅07 EV續航達成率為86.4%，實際行駛527.3km，但百公里能耗高達16.37kWh/100km，成為該組別中能耗最高的車型。
特斯拉Model Y和智界R7則分別位列第五和第六名。特斯拉Model Y續航達成率為85%，雖然未能進入前三，但其百公里能耗僅為13.78kWh，仍保持在較低水平；而智界R7續航達成率為84.8%，雖然略遜一籌，但也展現出了其在低溫環境下的穩定表現。
