吉利汽車在高端市場的布局正在加速顯現其威力。極氪汽車和領克汽車，這兩個分別主打高端和中高端市場的品牌，在短短的時間內取得了令人矚目的銷售成績。極氪汽車憑借均價超過30萬元的車型，在11個月內售出了20萬輛；而領克汽車，均價超過17萬元，同期銷量更是達到了26萬輛。這一成績不僅彰顯了吉利在沖擊中高端汽車市場的決心，也驗證了其市場戰略的準確性。
為了進一步鞏固和擴大市場優勢，吉利做出了一個重大決策：整合極氪和領克。11月14日，吉利宣布了極氪將持有領克汽車51%的股份，而剩余的49%股份將繼續由吉利汽車旗下的全資子公司持有。這一整合決策迅速引起了業界的廣泛關注，被視為2024年度汽車行業最引人注目的事件之一。
12月3日，極氪與領克聯合宣布了整合后的新公司名稱：極氪科技集團。新集團將擁有極氪汽車和領克汽車兩個品牌，并計劃在兩年內，打造一個年產銷達到百萬級的高端豪華新能源汽車集團。這一目標的設定，不僅體現了吉利對市場的雄心壯志，也展示了其對自身技術實力和市場競爭力的充分自信。
吉利在高端市場的布局并非一蹴而就。早在2010年，吉利就通過全資收購沃爾沃汽車，開始了對高端市場的籌謀。此后，吉利與沃爾沃的緊密合作，不僅推動了吉利整車技術、開發流程、供應鏈管理以及質量體系的全面升級，還共同研發出了CMA、PMA等先進的汽車架構。這些技術積累，為吉利在智能電動車時代的發展奠定了堅實的基礎。
極氪汽車的成功，正是吉利高端市場布局的一個縮影。極氪汽車不僅憑借出色的產品力和品牌影響力，在高端市場取得了顯著的成績，還通過自主研發和創新，推出了浩瀚架構等具有自主知識產權的技術。這些技術不僅支持了極氪汽車的發展，還為領克汽車等其他品牌提供了強有力的技術支持。
隨著新能源車的滲透率超過50%，電動化進程正在穩定推進，而智能化則隨著智能駕駛的AI化，進入了真正的普及元年。吉利憑借在技術和市場上的積累，正加速向高端市場發起沖鋒。極氪汽車和領克汽車的整合，正是吉利向BBA等中高端市場發起挑戰的重要一步。
整合后的極氪科技集團，將擁有更強的市場競爭力和更廣闊的發展空間。在產品規劃方面，極氪品牌將聚焦中大型豪華車型，而領克品牌則主打中小型高端車型。這一布局不僅覆蓋了更廣泛的市場需求，還通過技術協同和資源共享，降低了研發成本和BOM成本，提高了產能利用率和營銷效率。
極氪科技集團的成立，不僅標志著吉利在高端市場的布局進入了一個新的階段，也為中國車企在全球汽車市場上爭取更多話語權提供了有力支持。吉利將借助極氪科技集團的力量，繼續深化技術創新和市場拓展，向全球高端汽車市場發起沖擊。
吉利在高端市場的成功并非偶然。它背后是吉利多年來對技術研發和市場戰略的持續投入和深耕。極氪汽車和領克汽車的成功，正是吉利在技術和市場上不斷積累和突破的結果。未來，隨著極氪科技集團的不斷發展壯大，吉利在高端市場的地位將更加穩固，為中國車企在全球市場上爭取更多榮譽和地位。
