近日，德國大眾汽車公司內(nèi)部圍繞關廠裁員政策的爭議持續(xù)升級，引發(fā)廣泛關注。在沃爾夫斯堡大眾汽車總部，一場旨在解決勞資雙方分歧的關鍵會談于12月4日舉行。
此次會談由德國大眾汽車首席執(zhí)行官奧博穆主持，他身旁坐著工會負責人卡瓦羅以及德國勞工部長海爾。這場會談不僅吸引了大量工人代表的參與，還通過直播形式向近2萬名工人實時傳達。
奧博穆在會上直言不諱地指出，大眾汽車正面臨市場萎縮和競爭加劇的雙重壓力，人力成本已成為公司難以承受之重。他強調，為確保大眾汽車的未來，必須采取果斷措施。然而，奧博穆的這一番言論并未得到在場工人的支持，反而多次被噓聲打斷。
面對這一局面，工會負責人卡瓦羅表達了自己的看法。他認為，大眾汽車要走出當前的困境，需要管理層、股東和工人三方面共同承擔責任，作出必要的犧牲。他同時表示，工會愿意在合理范圍內(nèi)接受妥協(xié)，以尋求雙方都能接受的解決方案。
值得注意的是，這并非勞資雙方首次就此事進行談判。在本月早些時候，德國大眾汽車的9座工廠已經(jīng)爆發(fā)了大規(guī)模罷工，約有10萬名工人參與其中。而即將到來的本月9日，雙方將舉行第四輪談判，試圖進一步推動問題的解決。
隨著會談的深入和罷工的持續(xù)，德國大眾汽車內(nèi)部的緊張氛圍愈發(fā)濃厚。未來幾天內(nèi)，勞資雙方能否達成共識，將直接關系到大眾汽車的未來走向。
