近期，一組關(guān)于寶馬全新純電動(dòng)中型SUV——寶馬iX3的諜照悄然在網(wǎng)絡(luò)上流傳開(kāi)來(lái)。這款車型基于寶馬Neue Klasse平臺(tái)打造，預(yù)示著寶馬家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言的又一次革新。據(jù)悉，測(cè)試車輛已在匈牙利的Debrecen工廠順利完成下線，并計(jì)劃于2025年底正式投入量產(chǎn)。
盡管測(cè)試車輛的偽裝程度較高，但透過(guò)諜照仍能捕捉到一些新車的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。與現(xiàn)款車型相比，全新寶馬iX3的前臉設(shè)計(jì)更加一體化，前大燈組與標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵完美融合，形成貫穿前臉的設(shè)計(jì)，不僅拓寬了視覺(jué)寬度，還賦予了車輛更加犀利的形象。LED日間行車燈呈現(xiàn)出獨(dú)特的“/”形，而遠(yuǎn)近光燈在點(diǎn)亮后則共同構(gòu)成了一個(gè)醒目的“%”形圖案，極具辨識(shí)度。同時(shí)，雙腎格柵的尺寸也有所縮減，展現(xiàn)出更加精致的設(shè)計(jì)感。打開(kāi)前艙蓋后可以發(fā)現(xiàn)，新車并未在前艙內(nèi)設(shè)計(jì)儲(chǔ)物空間。
從側(cè)面觀察，全新寶馬iX3的線條更加流暢且修長(zhǎng)，車身高度適中，營(yíng)造出一種動(dòng)感而不失穩(wěn)重的姿態(tài)。上腰線粗壯有力，車門(mén)處則采用了隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了車輛的科技感。雖然測(cè)試車輛的輪轂尺寸看似不大，但預(yù)計(jì)量產(chǎn)車型會(huì)提供更加多樣化的輪轂選擇。
車尾部分同樣保持著較高的偽裝程度，但尾燈的設(shè)計(jì)卻透露出一些信息。新車并未追隨當(dāng)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，而是采用了類似新款寶馬7系的又長(zhǎng)又平直的風(fēng)格。尾燈點(diǎn)亮后視覺(jué)效果出色，牌照框則被巧妙地設(shè)計(jì)在了下方保險(xiǎn)杠位置，這一設(shè)計(jì)巧妙地拉伸了視覺(jué)重心，使車尾看起來(lái)更加協(xié)調(diào)。
關(guān)于內(nèi)飾和動(dòng)力系統(tǒng)方面的信息，目前尚未有確切的官方消息。不過(guò)，可以合理推測(cè)全新寶馬iX3將搭載寶馬最新的數(shù)字座艙技術(shù)，包括梯形中控屏和大尺寸AR-HUD抬頭顯示等先進(jìn)配置。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車預(yù)計(jì)會(huì)采用800V平臺(tái)，最大功率可能在300至600馬力之間，續(xù)航里程有望達(dá)到800公里級(jí)別。隨著更多信息的逐漸披露，我們對(duì)這款全新寶馬iX3的期待也日益增長(zhǎng)。
