近期，國內(nèi)汽車市場的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)由乘聯(lián)分會正式揭曉，詳細(xì)描繪了11月份的市場表現(xiàn)。
根據(jù)初步統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，11月份國內(nèi)新能源車市場零售量達(dá)到了127.7萬輛，與去年同期相比實現(xiàn)了52%的顯著增長，環(huán)比上月也增長了7%。今年以來，新能源車?yán)塾嬃闶哿恳堰_(dá)到960.5萬輛，同比增幅為41%。而在批發(fā)端，全國乘用車廠商的新能源車批發(fā)量為146.7萬輛，同比去年同期增長了53%，環(huán)比上月增長6%，今年以來累計批發(fā)量更是高達(dá)1074.7萬輛，同比增長39%。
與此同時，傳統(tǒng)乘用車市場也表現(xiàn)出色。11月份，國內(nèi)乘用車市場零售量為244.6萬輛，同比去年同期增長了18%，環(huán)比上月增長8%。今年以來，乘用車?yán)塾嬃闶哿窟_(dá)到2028.1萬輛，同比增幅為5%。在批發(fā)端，全國乘用車廠商的批發(fā)量為294.3萬輛，同比去年同期增長15%，環(huán)比上月增長8%，今年以來累計批發(fā)量為2411.9萬輛，同比增長6%。
分析指出，11月份銷量的大幅增長，得益于國家和地方補貼政策的刺激。以舊換新的政策在推動市場消費方面發(fā)揮了重要作用。特別是部分地區(qū)傳出置換補貼額度即將用完的消息，進(jìn)一步加速了消費者的購車決策，使得11月份的零售市場表現(xiàn)尤為亮眼。在國家報廢更新政策和各地以舊換新政策的雙重推動下，近期的購車消費呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長態(tài)勢。
各地以舊換新政策對電動車的補貼力度明顯大于燃油車，補貼額度高出1000-5000元不等。同時，國家報廢補貼政策也向新能源汽車傾斜，這些政策紅利共同推動了新能源汽車銷量的快速增長。
