隨著新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，新能源汽車市場的格局正在發(fā)生深刻變革。據(jù)工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人趙志國透露，最近三個月，新能源乘用車在市場上的銷售占比已經(jīng)突破了50%的大關(guān)，這一數(shù)據(jù)標志著新能源汽車市場邁入了一個全新的里程碑。今年前三季度，新能源汽車的產(chǎn)量和銷量分別達到了831.6萬輛和832萬輛，與去年同期相比，分別增長了31.7%和32.5%，這一增速充分展示了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的強大活力和巨大潛力。
在新能源汽車的核心部件中，蓄電池的重要性不言而喻。新能源汽車不僅需要高壓動力電池來驅(qū)動電機，還需要一塊12V低壓輔助電池來啟動高壓控制器，并為車輛的燈光系統(tǒng)、儀表、控制系統(tǒng)、車載音響等電器設(shè)備提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)。更為關(guān)鍵的是，在緊急情況下，當高壓動力電池失效時，低壓輔助電池能夠迅速為汽車的安全系統(tǒng)供電，確保車輛能夠正常打開雙閃燈、安全靠邊停車，從而有效保障司乘人員的生命安全。
面對市場上眾多蓄電池品牌的激烈競爭，車主們?nèi)绾巫龀雒髦堑倪x擇成為了一個重要的問題。駱駝蓄電池憑借其卓越的技術(shù)實力和創(chuàng)新精神，為新能源汽車量身打造了iEV系列新能源低壓輔助電池，這一產(chǎn)品憑借其出色的性能和品質(zhì)，迅速贏得了市場的認可和車主的青睞。
駱駝iEV系列新能源低壓輔助電池在正極鉛膏配方、負極配方、超低電阻隔膜、板柵和電解液等關(guān)鍵領(lǐng)域取得了重大突破。其中，駱駝iEV系列采用的高性能正極鉛膏配方和先進的固化工藝，顯著提升了正極活性物質(zhì)之間的分子鏈連接強度，改善了活性物質(zhì)與板柵腐蝕層的結(jié)合效果，從而有效降低了界面內(nèi)阻，提高了蓄電池的過放電后回充性能和循環(huán)使用壽命。
駱駝iEV系列還通過優(yōu)化負極表面活性劑的添加配比，進一步提升了電池的充電接受性能。為了解決電池在低溫環(huán)境下充電時間長、充電效率低的問題，駱駝蓄電池自主研發(fā)了高導集流體板柵技術(shù)和高活性復合電解液添加劑。這兩項創(chuàng)新技術(shù)的運用，不僅增強了鉛膏的結(jié)合力，減緩了深放電過程中正極活性物質(zhì)的軟化速率，還顯著提升了電池的循環(huán)使用壽命和低溫環(huán)境下的充電恢復能力。
目前，駱駝iEV新能源低壓輔助電池已經(jīng)涵蓋了EFB+和AGM兩大類，并提供了10多種不同型號的產(chǎn)品，以滿足不同新能源汽車的個性化需求。同時，駱駝蓄電池在全國范圍內(nèi)建立了龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，擁有超過11萬家服務(wù)終端網(wǎng)點，這些網(wǎng)點覆蓋了國內(nèi)的主要省市地區(qū)，為新能源車主提供了便捷、高效的服務(wù)保障。
