隨著12月的帷幕緩緩拉開，各大車企不僅紛紛曬出了11月的銷量成績單，還競相推出了形式多樣的優惠促銷活動，似乎預示著又一輪價格戰的風暴即將席卷而來。然而，在這場看似熱鬧的促銷盛宴背后，車企的真實誠意究竟幾何？細細品味，不難發現本輪促銷的核心在于搭乘以舊換新國家補貼及各地方補貼的末班車。
理想汽車推出了3年0利息的金融政策，為消費者提供了靈活的購車方案，減輕了資金壓力。
特斯拉則針對Model Y后輪驅動版及長續航全輪驅動版車型，在12月31日前提車的用戶可享受尾款立減1萬元的優惠，降價后Model Y的起售價僅為23.99萬元，并且還能疊加5年0息的金融方案，進一步降低了購車成本。
小米汽車也不甘落后，其SU7車型因月銷量連續突破2萬臺，訂單已排至明年，12月訂車的用戶可獲得價值8000元的Nappa真皮座椅以及Xiaomi Pilot增強智駕功能終身免費的權益。
零跑汽車則在其多款車型上實施了不同的優惠政策，包括C16、C10、C11、C01及T03等，最高可節省43630元，但需注意這其中包括了2萬元的以舊換新國家補貼。
深藍汽車也加入了這場促銷大戰，12月8日前鎖單的用戶可享受999元抵5999元的限時紅包福利，并且如果因深藍方面原因導致用戶未獲得國家或地方置換補貼，深藍汽車將全額補償用戶應得的補貼金額。
奇瑞風云同樣推出了力度不小的優惠活動，其中風云A8的置換現金補貼高達3萬元，加上國家補貼后可達5萬元，而其指導價僅為11.99萬元。風云A8遠航版、風云T9、風云T10等車型也分別享有不同程度的綜合優惠。
廣汽傳祺也在12月1日至10日期間，針對影豹和GS4 MAX推出了年終抄底價，其中影豹抄底價9.3萬元起，GS4 MAX抄底價9.58萬元起，并且購車即送全險，還可享受最高1.5萬元的國家以舊換新補貼及流量暢享禮。
東風本田則在12月對思域、CR-V、英仕派等車型給出了不同的優惠，其中思域限時售價9.59萬元起，綜合優惠4.1萬元；CR-V限時售價13.59萬元起，綜合優惠5萬元；英仕派限時售價12.58萬元起，綜合優惠更是高達5.7萬元，且以上優惠均可疊加以舊換新國家補貼。
還有一些品牌直接采取了官方降價的方式，如別克君越2025白金款限時一口價15.99萬元起，別克昂科威限時一口價16.99萬元起，大眾ID.UNYX與眾限時16.99萬元起，全新電動MINI COOPER限時14.88萬元起等，為消費者提供了更多的購車選擇。
在這場促銷大戰中，雖然“抄底價”、“一口價”、“雙十二補貼”等宣傳標語不絕于耳，但消費者仍需保持清醒的頭腦，仔細甄別哪些是車企的真實讓利。同時，由于國家補貼和部分區域地補政策存在開票時間限制，需要在年內提車才能享受，因此消費者在訂車時一定要明確提車時限。另外，考慮到2025年以舊換新補貼的延續方案已在策劃之中，對于非剛需購車的消費者而言，或許可以再等待一段時間，以獲取更為優惠的購車條件。
