近年來(lái)，電動(dòng)兩輪車行業(yè)經(jīng)歷了前所未有的變革，其中最為關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)無(wú)疑是2019年4月《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》即“新國(guó)標(biāo)”的正式實(shí)施。這一標(biāo)準(zhǔn)替代了沿用了二十年的老國(guó)標(biāo)，對(duì)電動(dòng)兩輪車的各項(xiàng)參數(shù)、資質(zhì)認(rèn)證以及工廠生產(chǎn)條件等提出了更為嚴(yán)格的要求。
新國(guó)標(biāo)的出臺(tái)，不僅提升了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，也設(shè)下了較高的市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻，導(dǎo)致大量規(guī)模較小、技術(shù)不達(dá)標(biāo)的中小型企業(yè)被市場(chǎng)淘汰，而像雅迪這樣的龍頭企業(yè)則憑借其強(qiáng)大的綜合實(shí)力，占據(jù)了更加明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。隨著整個(gè)行業(yè)的集中度不斷提升，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)逐漸演變?yōu)楫a(chǎn)品力的較量，各大企業(yè)紛紛致力于為消費(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
在新國(guó)標(biāo)的推動(dòng)下，電動(dòng)兩輪車行業(yè)迎來(lái)了新一輪的“換車潮”，這不僅為市場(chǎng)帶來(lái)了短期的紅利，更引導(dǎo)著整個(gè)行業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展的新階段邁進(jìn)。2023年8月，雅迪冠能系列電動(dòng)車成為行業(yè)內(nèi)首個(gè)銷量突破1500萬(wàn)臺(tái)的單系列產(chǎn)品，這一里程碑式的成就，充分展示了雅迪在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位和強(qiáng)大的市場(chǎng)號(hào)召力。
進(jìn)入2024年，電動(dòng)兩輪車行業(yè)再次迎來(lái)了政策層面的重大調(diào)整。工信部啟動(dòng)了新國(guó)標(biāo)的修訂工作，同時(shí)，多個(gè)部門聯(lián)合發(fā)布了行業(yè)規(guī)范條件和公告管理辦法，進(jìn)一步規(guī)范了市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。商務(wù)部等五部門還發(fā)布了《推動(dòng)電動(dòng)自行車以舊換新實(shí)施方案》，鼓勵(lì)消費(fèi)者選擇包括雅迪在內(nèi)的“白名單”企業(yè)進(jìn)行以舊換新，這無(wú)疑為行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍企業(yè)提供了更多的發(fā)展機(jī)遇。
在海外市場(chǎng)，中國(guó)電動(dòng)兩輪車同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。據(jù)艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，近年來(lái)中國(guó)電動(dòng)兩輪車出口銷量持續(xù)增長(zhǎng)，2021年更是達(dá)到了近七年來(lái)的最高值。隨著全球范圍內(nèi)“綠色出行”理念的普及，電動(dòng)兩輪車作為一種低碳、環(huán)保的短途出行方式，受到了越來(lái)越多海外消費(fèi)者的青睞。特別是在東南亞地區(qū)，由于摩托車保有量高、汽車需求量有限以及政策推動(dòng)等因素，電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)潛力巨大。
作為行業(yè)領(lǐng)軍者的雅迪，早已將目光投向了海外市場(chǎng)。他們?cè)谠侥显O(shè)立了首個(gè)海外基地，占地面積超過(guò)5萬(wàn)平方米，并已成功出口至100個(gè)國(guó)家，建立了包括越南、印尼等在內(nèi)的八大智能產(chǎn)研基地和超過(guò)40000家門店。2024年，雅迪在東南亞市場(chǎng)的步伐進(jìn)一步加快，不僅在印尼產(chǎn)研工廠舉行了首車交付儀式，還啟動(dòng)了新的智能產(chǎn)研基地奠基儀式。
然而，海外市場(chǎng)同樣充滿挑戰(zhàn)。如何在新的市場(chǎng)中吸引消費(fèi)者、克服文化差異以及避免“水土不服”，成為中國(guó)電動(dòng)兩輪車企業(yè)在出海過(guò)程中必須面對(duì)的問(wèn)題。盡管如此，中國(guó)電動(dòng)兩輪車企業(yè)仍然憑借著其強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，以及不斷提升的產(chǎn)品力，正在逐步構(gòu)建和整合全球供應(yīng)鏈，深度參與全球價(jià)值鏈的競(jìng)爭(zhēng)。
從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的深耕細(xì)作到海外市場(chǎng)的積極拓展，中國(guó)電動(dòng)兩輪車企業(yè)正以更加開(kāi)放的姿態(tài)和更加堅(jiān)定的步伐，走向世界舞臺(tái)的中央。他們不僅為消費(fèi)者提供了更加優(yōu)質(zhì)的出行選擇，也為中國(guó)制造贏得了更多的國(guó)際聲譽(yù)和認(rèn)可。
