近期，汽車市場上出現(xiàn)了一款價格親民的增程式混動中型SUV——斯威大虎EDi，其官方指導價格區(qū)間為9.99-13.99萬元。然而，在經(jīng)銷商處的優(yōu)惠促銷下，這款車的起售價已經(jīng)降至驚人的4.99萬元，與市場上同類型車型相比，價格優(yōu)勢十分明顯。
從外觀設計上看，斯威大虎EDi采用了粗獷的設計風格，引擎蓋和前保險杠的線條剛硬有力，大燈組呈現(xiàn)方正形態(tài)，整體給人一種硬朗的視覺感受。中網(wǎng)采用了倒梯形設計，尺寸適中，周圍被與車身同色的塑料飾板包圍，上方鑲嵌著“SWM”品牌標識，整體造型獨特，與眾不同。
車身側(cè)面線條方正，黑色的下護板和輪眉為車輛增添了幾分越野氣息。貫穿式的腰線設計緊跟潮流，而在底盤下方，隱約可見外露的電池包，透露出其油改電的身份。車尾部分，尾門設計方正，尾燈組豎直排列，下方保險杠尺寸較大，整體造型簡潔大方。
進入車內(nèi)，斯威大虎EDi的內(nèi)飾采用了撞色設計，上藍下淺的配色搭配金色裝飾元素，營造出一定的質(zhì)感。然而，受限于成本控制，中控臺和門板等部位的材質(zhì)主要為塑料。在科技感方面，高配車型配備了7英寸嵌入式液晶儀表和10.25英寸懸浮式中控屏（中低配車型為7英寸中控屏），功能相對簡單，僅支持藍牙電話和手機互聯(lián)。
車內(nèi)布局清晰明了，中央出風口下方保留了傳統(tǒng)的空調(diào)操控按鍵，方便使用。由于全系未配備自動空調(diào)，因此帶有調(diào)溫旋鈕。中央操控區(qū)設置了一個大尺寸儲物格，內(nèi)部配備防滑墊，方便放置手機等物品。后方則是旋鈕式換擋桿，整體設計易于上手。
在空間方面，斯威大虎EDi表現(xiàn)出色。其長寬高分別為4605*1815*1825mm，軸距達到2780mm。除了常規(guī)的5座版車型外，還提供7座版供消費者選擇（座椅布局為2-2-3）。全系支持二排座椅靠背調(diào)節(jié)，并配備后座出風口。7座版車型第二排座椅可前后調(diào)節(jié)，中高配車型采用仿皮材質(zhì)座椅，確保基本的舒適性。
動力方面，斯威大虎EDi搭載了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機作為增程器，最大功率為75kW。電機前置布局，最大功率105kW，最大扭矩210N·m。車輛配備了一組容量為8.8kWh的磷酸鐵鋰電池組，可實現(xiàn)51km的NEDC純電續(xù)航。當車輛虧電時，綜合油耗為5.5L/100km，與本田飛度等小型車相當。然而，該車不支持快充功能，慢充口位于車頭前方。
在配置方面，斯威大虎EDi全系標配17寸輪轂、鹵素大燈、后五連桿式獨立懸架、多功能方向盤等。USB充電接口、皮質(zhì)方向盤、外后視鏡電動調(diào)節(jié)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、天窗、無鑰匙啟動、定速巡航、倒車影像以及副駕駛座椅安全氣囊等功能則主要在中高配車型上配備，整體配置表現(xiàn)一般。
作為一款冷門車型，斯威大虎EDi憑借寬敞的空間和增程式混動系統(tǒng)帶來的油耗優(yōu)勢，在市場上脫穎而出。然而，在質(zhì)感、配置和動力等方面，其表現(xiàn)相對一般。考慮到當前4.99萬元的起售價，消費者或許可以對其保持寬容態(tài)度。與其將其視為家用SUV，不如將其看作一臺省油的工具車，這樣的定位或許更能吸引消費者的關注。
