隨著我國經濟持續展現出穩健的增長態勢，一系列增量政策的落地實施，不僅推動了經濟結構的優化升級，更在各個關鍵領域內激發了前所未有的活力。其中，新能源汽車市場的蓬勃發展，尤為引人注目。
近日，新京報貝殼財經推出經濟“展翼”專題報道，旨在通過詳實的數據與生動的案例，全面描繪當前中國經濟在復蘇與轉型中的非凡景象。在新能源汽車領域，一系列變化正在悄然發生。
在理想汽車體驗店內，銷售人員小汪忙碌的身影成為了常態。工作日晚上，店里輪班進行線上直播，周末則忙著接待預約試駕的客戶。這樣的場景，不僅反映了消費者購車習慣的變化，更彰顯了新能源汽車市場的火熱。
深圳市乾元新景汽車銷售有限公司展廳主管吳鋆燿也感受到了市場的熱情。他坦言，今年以來，新能源汽車消費熱度持續攀升，工作節奏明顯加快。特別是在節假日，店里常常超負荷運轉，客戶絡繹不絕。
消費者對新能源汽車的態度轉變尤為明顯。從最初的質疑，到現在的擁抱，越來越多的消費者開始關注并購買新能源汽車。吳鋆燿估算，今年到店咨詢購車的客戶中，約有30%由燃油車轉向新能源汽車。這一變化，不僅體現在個人消費者身上，更在銷售數據上得到了體現。
數據顯示，2024年11月，我國新能源汽車市場迎來了新的里程碑，年產銷量首次突破1000萬輛，成為全球首個實現這一成就的國家。其中，裝備制造業利潤同比增長4.5%，新能源汽車產業的貢獻不容忽視。
在新能源汽車銷售一線，銷售人員們見證了這一變化。小汪表示，很多成交客戶都是傳統燃油豪華車的置換群體，他們一開始只是抱著看一看的心態，但到店后往往會主動與銷售顧問聯系，咨詢具體優惠政策。這種轉變，不僅帶動了門店生意，更推動了新能源汽車市場的快速發展。
與此同時，生產一線也感受到了市場的熱情。比亞迪作為全球首家達成第1000萬輛新能源汽車下線的車企，其生產一線的忙碌程度可想而知。呂工是比亞迪沖壓模具中心的一員，他坦言，今年以來工作節奏明顯加快，每個人都成為了生產線上的一枚“極致”螺絲釘。
新能源汽車產業鏈的各個環節都在全力以赴。動力電池公司供不應求，訂單趨于飽和。寧德時代、蜂巢能源等知名企業紛紛開足馬力，全力投入生產。這種趕工模式，不僅滿足了市場需求，更推動了整個新能源汽車產業的快速發展。
在政策的推動下，新能源汽車市場更是迎來了爆發式增長。多地推出以舊換新的補貼政策，吸引了大量消費者購買新能源汽車。中國汽車工業協會副總工程師許海東認為，這一政策對新能源汽車市場的拉動效果明顯。
數據顯示，截至2024年10月，國內新能源乘用車零售滲透率已連續四個月突破50%。這一成績不僅體現了市場對政策的良好反饋，更彰顯了新能源汽車產業的強大競爭力。在智能網聯、技術創新等方面，中國新能源汽車已經具備了先發優勢，未來將繼續保持快速增長態勢。
新能源汽車市場的快速發展，不僅推動了經濟的增長，更帶動了相關產業的發展。從電池制造到充電設施建設，從智能網聯到自動駕駛技術，新能源汽車產業鏈的不斷完善，為經濟的多元化發展注入了新的活力。
如今，新能源汽車已經成為中國經濟的一張亮麗名片。未來，隨著技術的不斷創新和政策的持續推動，新能源汽車市場將繼續保持快速增長態勢，為中國經濟的持續健康發展貢獻更多力量。
