梅賽德斯-奔馳正積極探索一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，旨在通過太陽能車漆為電動(dòng)汽車提供額外的續(xù)航動(dòng)力。據(jù)最新消息，這種革命性的車漆正在測(cè)試中，預(yù)計(jì)每年可為電動(dòng)汽車增加高達(dá)12000公里的行駛里程。
這款太陽能車漆的核心在于其超薄的太陽能電池組件，厚度僅為5微米，這比人類的一根頭發(fā)絲還要纖細(xì)。每平方米的車漆重量也僅為50克，確保了車漆的輕便性和實(shí)用性。令人矚目的是，該電池組件的能量轉(zhuǎn)換效率高達(dá)20%，這意味著在充足的陽光下，它能有效地將光能轉(zhuǎn)化為電能。
據(jù)介紹，如果將這種太陽能車漆應(yīng)用于一輛中型SUV的車身表面積（約11平方米），它所產(chǎn)生的電能將相當(dāng)可觀。更為先進(jìn)的是，即使在車輛熄火的情況下，這套系統(tǒng)也能持續(xù)工作，將產(chǎn)生的電能直接供應(yīng)給車輛或存儲(chǔ)于高壓電池中。未來，這項(xiàng)技術(shù)甚至可能通過雙向充電技術(shù)，將多余的電能輸送回家庭電網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)能源的雙向流動(dòng)。
然而，這項(xiàng)技術(shù)的有效性也受到地理位置和氣候條件的影響。在陽光較為充足的地區(qū)，如洛杉磯，這種太陽能車漆有望完全覆蓋司機(jī)的日常行駛里程。而在德國(guó)斯圖加特，雖然陽光相對(duì)不足，但該技術(shù)仍能滿足司機(jī)62%的日常駕駛需求（平均每天52公里）。
這款太陽能車漆在環(huán)保和可持續(xù)性方面也表現(xiàn)出色。它不使用稀土元素或硅等稀有材料，而是采用了無毒且易于獲取的材料制成。這不僅降低了生產(chǎn)成本，還使得車漆在生產(chǎn)和使用過程中更加環(huán)保。該材料還可回收利用，進(jìn)一步減少了對(duì)環(huán)境的影響。
