在廣州車(chē)展的璀璨燈光下，廣汽傳祺揭開(kāi)了其全新SUV車(chē)型——傳祺S7的神秘面紗。這款車(chē)型不僅預(yù)示著廣汽傳祺在新能源市場(chǎng)的一次大膽嘗試，也彰顯了品牌轉(zhuǎn)型的決心與實(shí)力。與眾多“后起之秀”相比，廣汽傳祺這位“老將”正以全新的姿態(tài)，迎接市場(chǎng)的挑戰(zhàn)。
盡管傳祺S7的詳細(xì)參數(shù)尚未公布，但廣汽傳祺已透露其車(chē)身高度為1780mm，最大離地間隙達(dá)到200mm。從視覺(jué)感受上，傳祺S7的尺寸似乎與傳祺GS8相近，甚至可能更為緊湊。考慮到廣汽傳祺已有兩款三排座SUV車(chē)型，市場(chǎng)普遍猜測(cè)傳祺S7或?qū)⒉捎么?座的布局，以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。
傳祺S7的最大亮點(diǎn)在于其首次采用的EV+新能源平臺(tái)，以及搭載的廣汽傳祺第三代混動(dòng)技術(shù)。盡管具體動(dòng)力參數(shù)尚未揭曉，但從廣汽研究院的信息中，我們可以窺見(jiàn)這款技術(shù)的先進(jìn)之處。第三代GMC機(jī)電耦合系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、效率高，經(jīng)過(guò)全面優(yōu)化后，在油耗、NVH等方面都將有顯著提升。
在智能化方面，傳祺S7同樣表現(xiàn)出色。它不僅配備了可顯示多種情緒燈語(yǔ)的AI情緒大燈，還搭載了高通8295智能座艙，以及應(yīng)用激光雷達(dá)和端到端無(wú)圖大模型的L2++智能駕駛輔助系統(tǒng)。這些配置的加入，使得傳祺S7在智能化領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，展現(xiàn)了廣汽傳祺對(duì)于未來(lái)出行的深刻理解。
傳祺S7的發(fā)布，不僅是廣汽傳祺產(chǎn)品矩陣的一次重要補(bǔ)充，更是品牌轉(zhuǎn)型的標(biāo)志性事件。從內(nèi)到外，傳祺S7都給人一種煥然一新的感覺(jué)，它代表了廣汽傳祺在新能源化、智能化道路上的堅(jiān)定步伐。隨著市場(chǎng)需求的不斷變化，廣汽傳祺正逐步調(diào)整產(chǎn)品定位和戰(zhàn)略，以適應(yīng)新的市場(chǎng)環(huán)境。
近年來(lái)，廣汽傳祺在插電混動(dòng)車(chē)型產(chǎn)品上加大了投入力度。隨著新能源化進(jìn)程的加速推進(jìn)，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的接受程度不斷提高。插電混動(dòng)車(chē)型作為新能源過(guò)渡方案，受到了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。傳祺S7的發(fā)布，正是廣汽傳祺順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)、滿(mǎn)足消費(fèi)者需求的重要舉措。
在廣州車(chē)展期間，廣汽集團(tuán)還宣布了“番禺行動(dòng)”計(jì)劃，旨在通過(guò)品牌引領(lǐng)、產(chǎn)品為王、科技領(lǐng)先、國(guó)際市場(chǎng)拓展四大改革舉措，推動(dòng)自主品牌做大做強(qiáng)。廣汽集團(tuán)與華為的深化戰(zhàn)略合作，更是為這一計(jì)劃注入了新的動(dòng)力。傳祺S7的發(fā)布，不僅是對(duì)這一計(jì)劃的積極響應(yīng)，也是廣汽集團(tuán)全新發(fā)展戰(zhàn)略的重要一環(huán)。
廣汽集團(tuán)總部從珠江新城搬遷至番禺汽車(chē)城，也標(biāo)志著廣汽集團(tuán)正式拉開(kāi)管理模式和組織機(jī)構(gòu)深度改革的序幕。這一舉措將進(jìn)一步推動(dòng)廣汽集團(tuán)的轉(zhuǎn)型調(diào)整，為品牌的未來(lái)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
