近日，中國汽車芯片產業創新戰略聯盟（簡稱“汽車芯片聯盟”）正式揭曉了其汽車芯片白名單的升級版——白名單2.0。這一新版本覆蓋了車身控制、底盤系統、動力總成、座艙娛樂、智能駕駛以及整車控制等多個關鍵汽車應用領域的十大類芯片。
為減少芯片驗證的成本和時間，降低車企在選用芯片時的風險，同時推動國產汽車芯片的廣泛應用并加速優質芯片供應商的成長，汽車芯片聯盟攜手國內12家整車制造商和零部件供應商，共同編制了這份《中國汽車芯片聯盟白名單》。該名單的首版于今年4月18日正式發布。
白名單2.0是在首版的基礎上，綜合了截至2024年10月底這12家車企的最新芯片應用情況而制定的。隨著車企對國產芯片的加速接納，本次白名單涵蓋了超過2000個應用案例，相比首版增加了34%；同時包含的產品型號超過1800款，增長了30%；涉及的供應商接近300家，提升了3%。
為了保持白名單的準確性和實用性，聯盟對名單中的芯片進行了動態更新，剔除了那些不再被車企應用或驗證未通過的芯片。這確保了名單能夠真實反映車企對芯片的實際應用情況。
從分類上看，白名單2.0中的芯片涵蓋了電源類、通信類、控制類、計算類以及驅動類等十大類。其中，電源類、通信類和控制類芯片型號最多，供應商也最為廣泛，這些芯片在汽車上的需求量大且款式多樣，大部分性能要求適中，為國產芯片提供了廣闊的市場機會。計算類芯片雖然在汽車上用量較少，但價值高，技術和資金投入大，供應商較少且型號集中。控制類中低端芯片在汽車上的應用較多，占比超過一半，而高端芯片的應用相對較少，不到20%。驅動類芯片在汽車上的需求量大，但國產化程度較低，型號數量相對較少。
據悉，白名單2.0已通過汽車芯片在線供需對接平臺等方式，正式向參與聯盟的汽車企業發布。聯盟強調，該名單僅供相關汽車企業內部參考使用，并要求各企業做好保密工作，嚴格制定使用規范，以保障各應用方的權益。
中國汽車芯片產業創新戰略聯盟自2020年9月19日成立以來，已吸引了包括整車企業、芯片企業、汽車電子和軟件企業、高校及研究機構等在內的200余家企事業單位加入。聯盟以“跨界融合、共生共贏、產業成鏈、生態成盟”為運營理念，致力于推動中國汽車芯片產業的創新發展。
