在近日慶祝全國第13個“交通安全日”之際，吉利品牌推出了其全新中高端新能源系列“吉利銀河”的首款純電SUV——銀河E5，再次證明了其在電動汽車安全領(lǐng)域的卓越實力。自9月1日上市以來，銀河E5在短短119天內(nèi)交付量已超過6萬輛，這一成就不僅彰顯了其市場吸引力，更通過一項前所未有的安全挑戰(zhàn)進一步鞏固了其地位。
吉利銀河E5攜手中國汽車技術(shù)研究中心（中汽中心）、央視新聞、行業(yè)專家及公安交警，共同完成了行業(yè)首次超國標“整車安全魔鬼串聯(lián)試煉”。這一直播活動不僅吸引了多方關(guān)注，更見證了銀河E5在極端條件下的卓越安全性能，成功獲得TOP Safety中國汽車頂級安全碰撞挑戰(zhàn)證書，樹立了10萬級純電車型的安全新標桿。
此次試煉涵蓋了一系列高于國家標準的單項試驗，包括同級唯一的側(cè)碰與側(cè)柱碰組合試驗，這一高難度工況屬行業(yè)首創(chuàng)。結(jié)果顯示，經(jīng)過海水極限沖浪、整車高速刮底以及側(cè)碰側(cè)柱碰組合試驗后，銀河E5的核心功能依然正常，電池包結(jié)構(gòu)完整，電芯無鼓包、漏液等現(xiàn)象，各線束和功能均完好無損。
隨著新能源汽車年產(chǎn)量首次突破1000萬輛大關(guān)，用戶對于電池安全和整車安全的關(guān)注度日益提升。銀河E5在海水極限沖浪試驗中，涉水深度和浸泡時長均遠超國標要求，展現(xiàn)了其出色的防水性能。在整車高速刮底試驗中，銀河E5以更高的車速和碰撞能量完成了試驗，電池包底部僅受輕微損傷，無熱失控風險。
在側(cè)碰與側(cè)柱碰組合試驗中，銀河E5面對遠超國標要求的臺車重量和連環(huán)碰撞沖擊，依然保持了乘員艙的完整性和生存空間，A、B、C柱未發(fā)生結(jié)構(gòu)性失穩(wěn)形變，安全帶、側(cè)氣囊和側(cè)氣簾均正常點爆并彈開，為乘員提供了全方位的保護。
銀河E5作為吉利全球研發(fā)能力和全球化標準的結(jié)晶，傳承了全球安全基因，其安全標準基于全球最權(quán)威的四大安全標準設(shè)計。結(jié)合新一代神盾電池安全系統(tǒng)和“軍工級”安全神盾短刀電池，銀河E5在電池安全方面達到了同級領(lǐng)先水平。其采用的CTB電池車身一體化技術(shù)和國際先進的整車強腐蝕試驗方法，進一步提升了整車的防水、防腐性能。
面對實際道路中的種種挑戰(zhàn)，銀河E5以其卓越的安全性能贏得了用戶的信賴。今年9月，吉利銀河E5車隊在跨越四國抵達馬來西亞的途中，遭遇了百年一遇的特大洪災，但整隊車輛依然安全通過洪澇區(qū)域，繼續(xù)行駛超過2000公里并順利抵達目的地。這一實例再次證明了銀河E5在面對極端環(huán)境時的可靠性和安全性。
