隨著2024年步入尾聲，汽車(chē)市場(chǎng)再度迎來(lái)了一波令人矚目的新車(chē)發(fā)布潮。眾多消費(fèi)者翹首以盼的重磅車(chē)型選擇在12月這個(gè)購(gòu)車(chē)旺季登陸市場(chǎng)，為年終購(gòu)車(chē)季增添了更多選擇。本文將為您盤(pán)點(diǎn)幾款即將在12月上市的壓軸新車(chē)，看它們是否能成為您年前購(gòu)車(chē)的理想之選。
首先，蔚來(lái)汽車(chē)在其年度盛會(huì)NIO Day 2024上，正式推出了旗艦行政級(jí)轎車(chē)——蔚來(lái)ET9。這款預(yù)售價(jià)高達(dá)80萬(wàn)元的車(chē)型，不僅代表了蔚來(lái)在技術(shù)領(lǐng)域的巔峰之作，更是其提升品牌形象、進(jìn)軍高端市場(chǎng)的重要一步。蔚來(lái)ET9搭載了自研的智能駕駛專(zhuān)用芯片神璣NX9031，采用先進(jìn)的5nm工藝，算力驚人，足以與市場(chǎng)上多款主流智駕芯片相抗衡。其SkyRide天行系統(tǒng)底盤(pán)、真900V高壓架構(gòu)等先進(jìn)技術(shù)，更是讓這款車(chē)型在操控性、續(xù)航能力以及智能駕駛體驗(yàn)上達(dá)到了新的高度。未來(lái)，蔚來(lái)ET9將與華為技術(shù)加持的尊界S800等車(chē)型展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng)。
接下來(lái)，奇瑞汽車(chē)推出了其iCAR系列的最新成員——iCAR V23。這款車(chē)型以其獨(dú)特的“方盒子”造型和復(fù)古與科技相結(jié)合的元素設(shè)計(jì)，迅速在年輕人中走紅，被譽(yù)為“純電吉姆尼”。iCAR V23不僅在設(shè)計(jì)上別具一格，更在實(shí)用性上表現(xiàn)出色。其配備了15.4英寸2.5K屏幕、3.3kW外放電功能以及L2++級(jí)智駕系統(tǒng)等配置，讓這款車(chē)型的實(shí)用性和可玩性都達(dá)到了新的高度。同時(shí)，401km和501km的純電續(xù)航里程也足以滿(mǎn)足日常出行需求。鑒于iCAR 03正式售價(jià)比預(yù)售價(jià)便宜了2萬(wàn)元，iCAR V23的最終售價(jià)或許也會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)驚喜。
吉利汽車(chē)也不甘示弱，推出了搭載全新一代雷神電混EM-i系統(tǒng)的星艦7。這款車(chē)型采用了1.5L+E-DHT混動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)最低的3.75L油耗和綜合續(xù)航1420km的出色表現(xiàn)。同時(shí)，其零百加速僅需7.5秒，足以與比亞迪的第五代DM-i系統(tǒng)相媲美。在外觀設(shè)計(jì)上，星艦7同樣不失精致感，軸距達(dá)到了2755mm，車(chē)機(jī)系統(tǒng)采用了Flyme Auto搭配AI大模型，讓駕駛體驗(yàn)更加智能化。從預(yù)售價(jià)來(lái)看，星艦7未來(lái)將對(duì)標(biāo)比亞迪宋Pro等車(chē)型，其精致感和智能化將成為主要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
奇瑞汽車(chē)還推出了風(fēng)云A8L這款車(chē)型，作為風(fēng)云A8的升級(jí)版，風(fēng)云A8L在外觀上進(jìn)行了調(diào)整，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。雖然軸距并未提升，但動(dòng)力、續(xù)航等方面均與風(fēng)云A8保持一致。風(fēng)云A8L改用了后多連桿懸架，提升了乘坐舒適性。同時(shí)，其起售價(jià)有望在10萬(wàn)元以?xún)?nèi)，進(jìn)一步提升了性?xún)r(jià)比。
最后，紅旗汽車(chē)推出了其天工純電平臺(tái)下的首款車(chē)型——天工08。這款車(chē)型相比紅旗此前的純電車(chē)型更加年輕、運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾智能化水平也有顯著提升。得益于全新平臺(tái)的加持，天工08最高可搭載111千瓦時(shí)的電池組，續(xù)航里程達(dá)到了730公里。同時(shí)，其3000mm的軸距和中大型SUV的定位，讓這款車(chē)型在空間上具備明顯優(yōu)勢(shì)。23.98萬(wàn)元的價(jià)格也讓這款車(chē)型在性?xún)r(jià)比上頗具競(jìng)爭(zhēng)力。
隨著國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)型覆蓋的價(jià)格區(qū)間越來(lái)越大，各個(gè)級(jí)別都有不少出色的車(chē)型可供選擇。從性?xún)r(jià)比的角度來(lái)看，如今國(guó)內(nèi)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了“油電同價(jià)”，很多新能源車(chē)型的性?xún)r(jià)比要比燃油車(chē)更高。因此，對(duì)于有意在年前購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，新能源車(chē)型無(wú)疑是一個(gè)值得考慮的選擇。
