吉利銀河E5，一款備受矚目的新能源汽車，近日通過了三項被稱為“魔鬼試煉”的極限測試，展現了其卓越的安全性能。
第一項試煉是海水極限沖浪試驗。吉利銀河E5不僅涉水深度達到了400mm，遠超國標的100mm要求，還在3.5%濃度的鹽水中浸泡了30分鐘，遠超過國標規定的10分鐘。這樣的測試條件，無疑是對車輛防水性能的極大考驗。
第二項試煉則是整車高速刮底試驗。吉利銀河E5以35km/h的速度進行試驗，比國標要求的30km/h還要快，碰撞能量因此提升了36%以上。這一測試模擬了車輛在不平整道路上行駛時可能遇到的底盤沖擊。
第三項試煉更為嚴苛，是側碰&側柱碰組合試驗。在這個測試中，1400kg重的臺車撞擊車輛，遠超國標要求的950kg，且側碰后立即進行側柱碰，形成連環碰撞。這樣的測試條件，對車輛的側面防護能力提出了極高的要求。
令人欣慰的是，吉利銀河E5在這三項極限測試中均表現出色，順利通關。測試結果顯示，電池包絕緣電阻正常，干區無滲水，乘員艙結構完整，生存空間充足，A、B、C柱未發生結構性失穩形變，座椅安裝點和骨架無明顯變形，安全帶、側氣囊、側氣簾均正常彈開。電池包底護板無開裂，僅有微小形變，電池包電解液無泄漏，電芯未受擠壓，且未出現起火、冒煙或爆炸等熱失控現象。在碰撞發生后，雙閃及時開啟，整車自動解鎖，門把手自動彈開，為乘員提供了充足的逃生空間。
吉利銀河E5之所以能在這些極限測試中表現出色，離不開其卓越的安全設計和制造工藝。作為一款“全球車”，吉利銀河E5從設計之初就嚴格遵循了全球化標準，并融合了全球化技術。其安全標準同時滿足中國C-NCAP、歐洲E-NCAP、澳洲A-NCAP、東盟ASEAN-NCAP的要求，確保了不留短板。吉利銀河E5還采用了神盾短刀電池，達到了行業最嚴苛的IP68和IPX9k防水等級，并使用了CTB電池車身一體化技術，提高了整車一致性和氣密性。同時，吉利銀河E5在板材選擇、涂膠工藝設計、石擊防護設計、涂裝電泳和涂膠注蠟工藝等5道工序上嚴苛把控，保障了整車防水和防腐性能。最后，吉利銀河E5還對電池包進行了層層緩沖的保護設計，采用了田字格結構和多種吸能型腔，以及厚度達到2.6mm的下殼體“三明治”結構，進一步提升了安全性。
