近期，深藍汽車遭遇了一系列關于政策變動的負面輿論，這些報道聲稱深藍汽車的政策頻繁更改，嚴重損害了車主的權益，對深藍汽車的品牌形象和用戶信任構成了嚴峻挑戰。
據車主反饋，問題主要源于購車訂單的鎖單時間過早，導致他們無法享受深藍品牌后續推出的優惠活動。部分車型交付周期長，也讓消費者擔心會錯過國家補貼或地方補貼的機會。例如，有車主在11月5日下單了一輛S07車型，但至今訂單進度仍未更新。而在11月20日，深藍汽車發布了新的優惠活動，卻僅限在11月20日至30日期間下單的消費者參加，這讓早已下單的車主感到不滿。
深藍汽車的購車流程包括“小訂”（訂金可退）和“大定”（定金不可退）兩個階段，之后是鎖單、匹配車輛、付尾款和提車。車主們表示，由于“大定”后定金不可退還，他們只能無奈接受無法參與新優惠活動的事實。煙臺市的趙先生（化名）就是其中一位受害者，他于11月7日鎖單，至今仍未提車。
不僅如此，深藍汽車在已下訂單的“老車主”車輛未生產的情況下，發布了新活動，新鎖單用戶可獲得新權益。這讓老車主們感到被區別對待，他們認為僅僅因為幾天的差距，就失去了享受相關權益的機會。
深藍汽車在11月20日至30日期間推出了“40周年活動”，活動期間鎖單即可獲得深藍商城價值597元的用電自由包或悅享生活包（二選一）。同時，宣傳圖頁面還標明，11月30日（含）前鎖單深藍汽車任意車型，若因深藍原因致使消費者未能獲得國家以舊換新或當地置換補貼，深藍汽車將按照消費者應領當地當期政策給予全額補償。然而，這一活動卻限制了“老車主”的參與，讓車主們感到不滿。
除了S07車型，其他車型的車主也遭遇了類似問題。李先生（化名）是S05車型的消費者，他于11月13日鎖單，而活動卻在一個禮拜之后發布，相當于他一周內“損失”了600元。他表示，如果購車前知曉活動，他絕不會過早鎖單。
深藍汽車APP中的購買須知提到，消費者在定購整車時支付的訂單生態精品費用，在整車配置確認前可退訂和退款，但配置確認后將不可退還、不可轉讓。這意味著像趙先生或李先生這樣在11月20日之前訂購車輛的車主，無法退定金后重新下單參與活動。
事實上，去年11月深藍汽車也曾遭遇過老車主的集體投訴。當時，深藍汽車推出了兩款新車——深藍SL03 i與深藍S7i，由于這兩款車在智駕方面進行了提升，且距上一款新車上市僅2個多月，引發了大量老車主的集體不滿。他們認為自己被“背刺”，希望深藍汽車能針對這款新車出臺置換服務。
“背刺老車主”這一說法在汽車市場中并不罕見，它指的是車企在未經老車主預期或同意的情況下，突然推出配置更高、價格更低或提供更多權益的新車型，從而讓老車主感到自己的購買決策受到了不公平對待。近年來，包括特斯拉、小鵬、理想、極氪、哪吒汽車等企業在內，都出現過被車主指責“背刺”的情況。這背后是市場競爭的激烈，車企為了提升市場競爭力，不斷推出新車型和新的優惠促銷政策。
新能源汽車行業的更新換代速度遠超傳統燃油車，受到電子產品發展波動、市場供需變化的影響，新能源汽車往往需要一年一換代，價格也隨之波動。在這種背景下，車主們更加關注車企的政策變動和優惠活動，希望能夠在購車時獲得最大的利益。
