捷豹路虎近日揭曉了其全新純電動版攬勝的最新測試進展，這款豪華SUV在極端氣候條件下接受了嚴苛考驗。據悉，測試于11月末在阿聯酋舉行，當地環境極為嚴酷，氣溫飆升至50攝氏度，濕度幾乎飽和，達到了近90%。
在這次測試中，捷豹路虎不僅驗證了純電版攬勝的越野性能，還特別關注了其新熱管理系統的表現。該系統被譽為路虎攬勝有史以來最先進的技術，旨在確保車輛在高溫環境下仍能維持車內舒適度。據官方透露，所有參與測試的車型均超出了預期目標，表現出色。
測試過程中，純電版攬勝被駕駛至沙迦阿爾巴代爾沙漠中的“大紅山”，這是一座高達約91.44米的巨大沙丘。在這里，車輛的新智能扭矩管理系統接受了實戰檢驗。該系統摒棄了傳統的基于ABS的牽引力控制系統，而是直接將動力分配給每個電動機，從而顯著縮短了扭矩反應時間，從原來的約100毫秒提升至1毫秒，極大地增強了越野時的牽引力控制能力。經過連續五次的測試，所有車輛均展現出穩定的性能，未出現任何衰減跡象。
捷豹路虎產品工程總監托馬斯?穆勒表示：“高溫環境對電動汽車來說是一大挑戰，因為它需要在保持車內涼爽的同時，還要確保電池的最佳工作狀態。然而，我們的測試結果顯示，在這種極端條件下，純電版路虎攬勝的表現毫不遜色于內燃機版本，甚至在某些方面還超越了它們。這得益于我們采用的新技術。”
純電版攬勝將作為首款使用路虎內部組裝電池和電動驅動單元的車型亮相，其配備了先進的800V充電架構。公司承諾，這款車型將繼承內燃機版攬勝的“無所不能”的能力，并在牽引、涉水和全地形能力上超越其他任何豪華電動SUV。特別是其涉水能力，達到了驚人的850毫米深。
這款車型將基于MLA平臺打造，搭載100kWh的鋰離子電池和雙電機四驅系統，WLTP續航里程超過500公里。預計，純電版攬勝將于2025年下半年正式上市，屆時將為廣大消費者帶來全新的駕駛體驗。
為了進一步提升車輛的操控性和舒適性，純電版攬勝還采用了多項創新技術，包括先進的底盤控制系統和智能駕駛輔助系統等。這些技術的應用，無疑將讓純電版攬勝在豪華電動SUV市場中占據一席之地。
