近日，天津市見證了京津冀汽車供應鏈產業聯盟的正式成立，這一聯盟旨在深化京津冀地區在新能源及智能網聯汽車產業鏈上的協同創新與合作，共同推動汽車產業的高質量發展。
作為我國汽車產業的重要聚集地，京津冀地區在今年前十個月的汽車產量達到了230.77萬輛，占據了全國總產量的9.4%，彰顯了其在汽車產業中的顯著地位。
為了促進更多企業之間的緊密合作，京津冀三地的工信等部門積極搭建平臺，為企業的相識與“鏈”合創造了有利條件。正是在這樣的背景下，京津冀汽車供應鏈產業聯盟應運而生。在天津的聚會上，來自全國各地的近200家整車及零部件企業齊聚一堂，共同探討產業發展路徑，商討合作機會，共同構建更加完善的產業生態。
該聯盟以開放共享、協同發展為核心理念，致力于打造一個集技術研發、資源整合、標準制定及品牌推廣于一體的綜合性服務平臺。目前，已有超過300家整車企業、零部件企業、高校及行業機構等加入聯盟，共同推動汽車產業的創新發展。
聯盟還將充分發揮其在京津冀智能網聯新能源汽車科技生態港建設中的積極作用，通過“架橋梁、搭平臺、提配套、聚合力”的方式，吸引更多優質資源向京津冀地區匯聚，進一步推動汽車產業的轉型升級。
據京津冀汽車供應鏈產業聯盟秘書處單位——中汽零部件技術（天津）有限公司的執行董事、副總經理曹建驍介紹，過去，一些位于長三角、珠三角等地區的零部件企業雖然渴望獲得京津冀車企的訂單，但往往缺乏有效途徑。同時，京津冀地區的車企也希望能夠引入更多技術先進的零部件企業。聯盟的成立，為這些互有需求的企業提供了一個相識相知、攜手發展的平臺。
