隨著新一輪冷空氣來襲，全國多地陸續發布寒潮預警，這讓不少新能源車主犯了難，尤其是北方車主，用車體驗跟溫度一樣直線下降，“電動爹”的吐槽不絕于耳。除了純電續航打骨折，不是在充電就是在充電的路上，空調不敢開，門把手凍住，車主被罰站......面對種種出行困擾，車企如何破局成了關鍵。而近期憑借“冬季關愛活動”、為用戶大手筆換電池沖上熱搜的極氪，給冬季出行提供了“最優解”。
“暖心”換電，極氪大手筆為用戶兜底
眾所周知，電車在低溫環境下會出現明顯的性能下降、電池容量衰減、續航里程縮水等問題，根據相關測試機構檢測，當動力電池在零下20攝氏度的環境下時，其容量只有25攝氏度時的百分之70左右，甚至更低。
然而從當前的技術條件來看，電池衰弱是不可逆的，對于普通用戶來說，為了提升冬季出行體驗花錢去更換一塊幾萬甚至十幾萬的新電池，難免會肉痛。而極氪“冬季關愛活動”，直接從根本上解決問題：為極氪001 WE86車主進行電池健康度檢測，一旦電池健康度異常直接給車主更換全新的電池，不僅如此，未達質保更換標準的部分車型，極氪仍為其提供免費換電服務，后續也會將免費電池健康度檢測作為常態化進行。結合極氪當前累計交付超39萬輛的體量來看，絕對是一筆不小的開支，而極氪如此舍得下“血本”的初衷，都是為了給車主提供持久的保障和服務。
而除了電池本身的技術特性外，極氪為車主們提供的質保標準也是行業最高規格：就拿我們最關心的電池來說，2年5萬公里衰減超過8%，或者4年10萬公里衰減超過16%，均可免費更換電池，終身范圍內，電池容量低于70%，同樣免費更換。不僅是頂格標準，在實際服務中，極氪也會根據用戶體驗進行升級，在去年的粵港澳車展上，極氪公布了三電質保條款升級：去除了“將車輛暴露在環境溫度高于50℃的環境中，且暴露時間大于15天”、“動力蓄電池電量已經耗盡或快要耗盡(電量低于20%)的情況下，超過15天未使用車輛”等保修限制條款，適用范圍上限制更少，免除用戶的一切冬季用車顧慮。
出行“省心”，續航不打折，榮任亞冬會服務車隊
售后無顧慮，出行更要0焦慮，在做好服務細節的同時，極氪也致力于對產品本身的打磨。旗下的每款車型幾乎都是各細分賽道的標桿，但對于用戶體驗的堅守卻是一致的。
就拿2025款極氪001來說，此前有用戶反饋想要擁有極氪007同款智駕體驗，極氪便在新車上搭載了浩瀚智駕2.0系統，憑借雙NVIDIA Orin-X芯片與激光雷達等頂級硬件配置，帶來第一梯隊的智駕體驗。同時加上全棧800V高壓平臺的支持，2025款極氪001的續航起步就是675km，還有800V超快充電池和800V超快充網絡加持，續航不打折，輕松告別通勤困擾，冬季出行更暢快。
作為豪華獵裝轎跑的極氪001，憑借極致性能、極致操控，繼杭州亞運會后再次成為哈爾濱2025年亞冬會官方指定用車;極氪009，同樣憑借高性能與高舒適并重的特質成為哈爾濱2025年亞冬會官方指定用車。國際盛事對于參與車輛的選拔有多嚴格，應該不用我多說了吧，極氪能在盛事上頻頻“刷臉”，自然也是官方對極氪產品和技術實力的一種認可。
盡管現階段很多北方用戶在冬季使用電車時還是有一定顧慮，好在市面上有極氪這樣的務實的品牌，始終與用戶站在一起，以全方位為用戶兜底、保障用戶體驗的態度，讓我們相信，冬季出行也能說走就走。
