近期，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)再度傳來(lái)捷報(bào)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新預(yù)估數(shù)據(jù)顯示，11月份全國(guó)新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到了驚人的146萬(wàn)輛，與前一年同期相比增長(zhǎng)了51%，且環(huán)比上月也實(shí)現(xiàn)了6%的小幅提升。
在這場(chǎng)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，比亞迪憑借其卓越的銷量表現(xiàn)，一舉奪魁，單月銷量超過50萬(wàn)輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開了其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，穩(wěn)居銷量榜首。
而以往常居第二的特斯拉，此次卻意外滑落至第五名，被吉利、五菱和長(zhǎng)安等國(guó)內(nèi)車企所超越，這一變化引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。
市場(chǎng)分析指出，11月份的車市延續(xù)了10月以來(lái)的良好勢(shì)頭，報(bào)廢更新與置換更新政策的效果持續(xù)顯現(xiàn)，為車市的增長(zhǎng)提供了穩(wěn)定的動(dòng)力。這些政策的實(shí)施，不僅促進(jìn)了老舊車輛的淘汰，也推動(dòng)了新能源汽車的普及。
各大車企也抓住機(jī)遇，借助“雙十一”購(gòu)物節(jié)的熱度，以及廣州車展的盛大舉辦，積極開展?fàn)I銷活動(dòng)，提升了消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的關(guān)注度。這些舉措共同推動(dòng)了11月份車市熱度的持續(xù)攀升。
報(bào)廢更新的新能源車相比燃油車，在補(bǔ)貼方面更具優(yōu)勢(shì)。除了普遍享有的5000元補(bǔ)貼外，各地以舊換新政策中，新能源車也普遍比燃油車多出3000元左右的補(bǔ)貼。這一政策優(yōu)勢(shì)，使得絕大部分報(bào)廢更新和部分以舊換新的用戶，都選擇了購(gòu)買新能源車，進(jìn)一步推動(dòng)了新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展。
