近期，小米汽車在新能源汽車市場中的表現(xiàn)引起了廣泛關(guān)注。數(shù)據(jù)顯示，在第47周（覆蓋11月18日至11月24日）的銷售周期內(nèi)，小米汽車憑借0.46萬輛的銷量，在新興品牌陣營中占據(jù)第七的位置。然而，僅僅一周之后，即第48周（11月25日至12月1日），小米汽車的銷量出現(xiàn)了顯著增長，周銷量飆升至6300輛，成功躍升至新勢力品牌第六名。
這一成績的取得，主要得益于小米汽車推出的SU7車型。盡管市場上競爭激烈，但小米僅憑這一款單一車型，便在新興品牌中脫穎而出，實屬難能可貴。據(jù)統(tǒng)計，自小米SU7上市以來，其累計訂單量已預(yù)計達到23.4萬份。從4月開始交付至今，短短8個月內(nèi)，小米SU7已累計交付約11.3萬輛汽車。這一數(shù)據(jù)不僅彰顯了市場對小米汽車的熱烈反響，也反映了消費者對小米品牌及產(chǎn)品的信任與期待。
值得注意的是，盡管小米汽車銷量增長迅速，但仍有大量訂單等待交付。據(jù)小米內(nèi)部數(shù)據(jù)，目前尚有約12萬份訂單積壓未交付。因此，對于已經(jīng)訂購小米SU7的消費者來說，他們需要等待19至27周不等的時間才能提車，最長等待期甚至接近半年。這一情況也從一個側(cè)面反映了小米汽車市場的火爆程度。
面對如此強勁的市場需求，小米汽車顯然沒有停下腳步。據(jù)悉，小米計劃于明年推出全新的純電SUV車型，這將使小米汽車的產(chǎn)品線更加豐富，為消費者提供更多選擇。可以預(yù)見的是，隨著新車型的推出以及產(chǎn)能的進一步提升，小米汽車的銷量有望實現(xiàn)更為顯著的增長。屆時，小米汽車或?qū)⒃谛履茉雌囀袌鲋姓紦?jù)更加重要的地位。
