近期，中國新能源汽車市場的競爭愈發激烈，各大新勢力品牌紛紛曬出了最新的銷量成績單。據最新數據顯示，理想汽車再次展現了其市場統治力，在2024年第48周（覆蓋11月25日至12月1日）的銷量達到了1.19萬輛，這已經是它連續32周穩居中國市場新勢力品牌銷量榜首的寶座。
緊隨其后的是小鵬汽車，其本周銷量達到了9400輛，成功躋身銷量榜第二位，這一成績相比之前有了顯著提升，顯示出其市場策略的調整正逐步顯現成效。零跑汽車則以9200輛的銷量緊隨其后，位列第三。而此前一度表現強勁的問界汽車，本周銷量則為0.77萬輛，遺憾跌出了前三甲。
在整體市場格局中，小米汽車的表現同樣引人注目。盡管作為新勢力品牌中的后起之秀，小米汽車本周銷量達到了6300輛，成功躋身銷量榜第六名，這一成績無疑為其未來的發展奠定了堅實的基礎。
除了周銷量數據外，小鵬汽車還公布了其11月的整體交付成績。數據顯示，小鵬汽車11月共計交付新車30,895臺，同比增長54%，環比增長29%，單月交付量首次突破3萬輛大關。這一成績不僅刷新了小鵬汽車的單月交付記錄，也彰顯了其在新能源汽車市場中的強勁競爭力。特別是小鵬MONA M03和小鵬P7+兩款車型，分別以其出色的市場表現贏得了消費者的廣泛認可。
與此同時，理想汽車也在11月取得了不俗的業績。數據顯示，理想汽車11月共交付新車48,740輛，同比增長18.8%。截至2024年11月30日，理想汽車在2024年的累計交付量已達441,995輛，歷史累計交付量更是突破了100萬輛大關，達到了1,075,359輛。這一成績無疑再次證明了理想汽車在中國新能源汽車市場中的領先地位。
值得注意的是，理想汽車不僅在整體銷量上表現出色，其旗下車型也屢獲佳績。其中，理想L6自推出以來便備受關注，其累計交付量已突破16萬輛，自6月起便蟬聯20萬元以上中國品牌汽車銷量第一的寶座。這一成績不僅彰顯了理想L6的產品實力，也進一步鞏固了理想汽車在中國新能源汽車市場中的地位。
