近日，一組關(guān)于全新雪鐵龍C5 AIRCROSS量產(chǎn)版的測(cè)試照片被海外媒體提前泄露，預(yù)示著這款車型即將成為STLA Medium平臺(tái)家族的新成員，緊隨標(biāo)致3008、標(biāo)致5008、歐寶Grandland以及即將亮相的DS N°8之后，成為該平臺(tái)的第五款力作。據(jù)悉，全新C5 AIRCROSS量產(chǎn)版預(yù)計(jì)將在2025年正式與公眾見面。
從曝光的諜照中可以看出，量產(chǎn)版車型在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上進(jìn)行了諸多調(diào)整，以更加貼近實(shí)際使用需求。例如，外后視鏡和車門把手回歸了更為傳統(tǒng)的樣式，輪圈設(shè)計(jì)也更加注重實(shí)用性和耐用性。尾燈部分，雖然具體細(xì)節(jié)尚未完全清晰，但可以預(yù)見的是，它很可能會(huì)保留概念車上的獨(dú)特設(shè)計(jì)元素。不過，出于安全性考慮，量產(chǎn)版車型預(yù)計(jì)會(huì)避免像概念車那樣擁有過于突兀的凸起部分。
全新C5 AIRCROSS量產(chǎn)版在動(dòng)力方面也將提供豐富的選擇，以滿足不同消費(fèi)者的需求。燃油版車型將搭載一臺(tái)1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以提供高效且經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力輸出。而純電版車型則更加令人期待，它將提供單電機(jī)前驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本，電池容量分別有73kWh和98kWh兩種規(guī)格可供選擇，最大續(xù)航里程可達(dá)700公里，這無疑將大大增強(qiáng)其在新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
除了燃油和純電版本外，全新C5 AIRCROSS量產(chǎn)版還有可能推出混動(dòng)版本，以進(jìn)一步豐富其動(dòng)力組合。這將使得消費(fèi)者在選擇時(shí)擁有更多的靈活性和多樣性。
隨著全新C5 AIRCROSS量產(chǎn)版的逐步曝光，消費(fèi)者對(duì)這款車型的期待值也在不斷提升。作為雪鐵龍品牌的一款重要新車，它將在未來市場(chǎng)上扮演怎樣的角色，又將如何與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手展開激烈角逐，這些都值得我們拭目以待。
