在“金九銀十”的傳統銷售旺季過后，眾多造車新勢力并未如預期般遭遇銷量滑坡，反而呈現出更為強勁的增長態勢。通過對10家車企11月份的銷量數據進行分析，我們可以發現，其中8家車企的月銷量實現了環比增長，僅有理想和蔚來兩家車企的銷量略有下滑，但降幅均未超過6%。
然而，在這份成績單中，哪吒汽車的缺席無疑成為了一個引人注目的焦點。自10月份以來，哪吒汽車便未再公布月銷量數據，這也引發了外界的廣泛關注和擔憂。面對外界的疑慮，哪吒汽車的創始人方運舟親自出面，回應了公司近期的問題，并分享了公司的出海發展計劃。但眼下，哪吒汽車能否順利度過當前的難關，仍然是外界最為關心的問題。
在造車新勢力中，有六家車企的銷量創下了歷史新高，展現出了強勁的發展勢頭。其中，零跑汽車的表現尤為搶眼，11月份的交付量首次突破了4萬臺大關，達到了40,169臺，提前完成了2024年度的銷量目標。零跑官方更是表示，將在2025年向50萬臺的年度銷量目標發起挑戰。
深藍汽車也不甘示弱，11月份交付了36,026臺新車，環比增長29.3%，同比增長更是高達122.97%。其中，深藍S05上市僅40天便交付了超過1萬臺，深藍S07的單月銷量也達到了16,766臺。小鵬汽車同樣表現出色，11月份共交付新車30,895臺，同比增長54%，環比增長29%，連續三個月創下了單月交付的歷史新高。
極氪汽車和嵐圖汽車也連續三個月實現了銷量的增長。極氪汽車11月份交付了27,011臺新車，環比增長7.83%，同比增長106.13%。嵐圖汽車則交付了10,856臺新車，環比增長6.88%，同比增長54.95%。小米汽車雖然銷量相對較少，但從柱狀圖上來看，其交付量也呈現出穩步增長的態勢，已連續兩個月交付超過2萬臺。
相比之下，理想和蔚來兩家車企的銷量則略顯黯淡。理想汽車11月份交付了48,740輛新車，環比下滑了5.25%。蔚來汽車則交付了20,575臺新車，環比下滑1.91%。盡管兩家車企的銷量均有所下滑，但它們在造車新勢力中的霸主地位仍然穩固。
理想汽車雖然已連續兩個月出現銷量下滑，但其整體銷量仍然遙遙領先。蔚來汽車則自今年5月份以來，連續7個月交付量超過2萬臺，整體表現相對穩健。樂道品牌首款車型樂道L60在11月份也交付了5,082臺新車，預計12月份將首次實現單月交付量破萬臺。
然而，哪吒汽車的缺席仍然讓人難以忽視。據有關媒體報道，哪吒汽車目前正積極尋求外部資源，以盡快實現供應鏈的穩定運營。南寧產投汽車工業集團曾集結多家哪吒汽車供應商召開會議，旨在推動哪吒汽車南寧工廠恢復生產和經營，保障哪吒AYA、X出口車型業務的持續進行。
隨著2024年接近尾聲，各家車企的年度銷量目標也即將迎來最終的考驗。除零跑汽車提前完成目標外，其他車企均未完成年度銷量目標。理想、埃安、深藍、小鵬等車企離目標相差甚遠，而極氪、蔚來、嵐圖等車企雖然仍有希望，但也需要在12月份實現銷量的大幅增長才能達到目標。
