近日，廣汽集團攜手華為，正式宣布了一項智能汽車領域的戰略合作計劃。雙方不僅將深化技術合作，還將共同推出一個全新的高端智能新能源汽車品牌，該品牌將超越廣汽現有的傳祺、埃安及昊鉑等品牌，開啟新的市場征程。
此次簽約儀式上，廣汽集團董事長曾慶洪、總經理馮興亞及副總經理閤先慶代表廣汽方出席，而華為則由輪值董事長徐直軍、智能汽車解決方案BU CEO靳玉志及智能汽車解決方案BU副總裁遲林春等高層領導參加。值得注意的是，盡管華為智能汽車解決方案BU董事長余承東未現身簽約現場，但雙方的合作意向明確且堅定。
回顧過往，廣汽與華為的合作并非一蹴而就。早在兩個月前，雙方已攜手在松山湖發布了旗艦級新車的概念車1 Concept，為本次深度合作奠定了基礎。而此次合作，更是將雙方的關系提升至集團層面，標志著廣汽與華為在智能汽車領域的合作邁入新階段。
針對此次合作的性質，業內普遍關注是否意味著華為將推出第五個界系列品牌，或廣汽將加入鴻蒙智行體系。然而，據雙方透露，此次合作并非鴻蒙智行模式，而是一種全新的深度合作方式。華為將深度參與產品規劃、研發、設計、制造及市場營銷等多個環節，與廣汽共同打造這一全新品牌。
事實上，華為在智能汽車領域的布局早已展開，包括作為零部件供應商、與北汽極狐及阿維塔合作的HUAWEI INSIDE（HI）模式，以及鴻蒙智行模式。此次與廣汽的合作，雖非鴻蒙智行，但在深度上卻超越了HI模式，僅次于鴻蒙智行，顯示出雙方對未來智能汽車市場的共同期待和決心。
廣汽方面，總經理馮興亞在公開場合對車企與華為合作的“靈魂論”進行了正面回應。他表示，關鍵技術是否構成車企的“靈魂”，需視時代背景和技術發展環境而定。隨著自動駕駛技術的成熟和普遍供應，它已不再是車企的“靈魂”，而是可以社會采購的常規技術。這一發言，無疑為廣汽與華為的合作掃清了理念上的障礙。
華為在消費者認知和市場營銷方面的優勢，也是廣汽所看重的。例如，嵐圖與華為共同打造的夢想家車型，憑借華為的技術加持，迅速成為高端新能源MPV市場的銷量冠軍。這一成功案例，不僅驗證了華為的技術實力，也展示了其在市場營銷方面的獨特魅力。
據悉，雙方合作的新品牌將推出全新規劃的車型，旨在填補廣汽自主品牌在中大型插混SUV、MPV及豪華中大型轎車等領域的市場空白。同時，新品牌還將在個性化領域如硬派越野車和高性能運動車等方面發力，以滿足消費者日益多樣化的需求。
