隨著新能源汽車市場的持續升溫，11月的銷量榜單再次揭曉，各大車企和品牌在中國市場的表現各有千秋。
吉利新能源憑借吉利星愿和銀河E5的熱銷，銷量再次突破10萬輛大關，并呈現出強勁的增長勢頭。據悉，吉利即將發布銀河星艦7 EM-i，意在向比亞迪宋系列發起挑戰，預計這一新車型將為吉利帶來更加可觀的銷量增長。在8-15萬元價格區間內，吉利正逐步蠶食比亞迪的市場份額，展現出巨大的增長潛力。
長安新能源同樣傳來捷報，11月銷量首次突破10萬輛，創下歷史新高。長安啟源、深藍、阿維塔等品牌新車功不可沒，尤其是深藍品牌，憑借深藍S05的發布，銷量大漲至3.6萬輛。長安UNI-Z系列混動也表現出色，為長安新能源的銷量增長貢獻了一份力量。
在混動領域，奇瑞新能源的捷途山海系列繼續領跑，而奇瑞風云的幾款SUV也表現出色。純電領域方面，智界品牌終于開始上量，月銷量突破1萬輛，為奇瑞新能源的銷量增長注入了新的活力。
理想汽車雖然本月交付量有所回落，但依舊保持高位，在20萬元以上乘用車市場中，理想已經連續8個月獲得中國品牌銷量冠軍。今年理想的總體銷量預計將達到50萬輛，展現出強大的市場競爭力。
埃安今年對銷量結構進行了大幅調整，重點發力C端市場。新發布的埃安霸王龍、AION RT已經初步打響名號，其中AION RT的月銷量已經突破1萬輛。這一成績不僅證明了埃安在C端市場的成功布局，也為其未來的銷量增長奠定了堅實基礎。
鴻蒙智行方面，10月銷量繼續增長，問界品牌和智界品牌都表現出色。截至目前，鴻蒙智行累計交付新車已突破50萬輛，預計很快就會趕超蔚來的60萬輛。同時，鴻蒙智行也已經連續7個月蟬聯中國汽車品牌成交均價TOP1，展現出強大的品牌實力和市場競爭力。
零跑汽車作為新勢力的一員，已經成功躋身頭部陣營，并不斷縮小與理想、鴻蒙智行的差距。除了轎車C01之外，零跑幾乎每款車型都暢銷，C11、C10、C16都有著月銷近萬輛的表現。未來，零跑還將推出更便宜的B系列SUV，進一步拓展市場份額。
長城汽車的新能源銷量今年一直保持穩步增長，其中魏派藍山表現尤為出色，11月份取得了6488輛的銷量。在30萬元以上的市場中，藍山是傳統自主品牌中唯一可以和理想、問界等新勢力抗衡的車型，展現出強大的品牌實力和市場競爭力。
