在近期舉辦的第二十二屆廣州國際汽車展覽會上，各大車企紛紛亮出自家明星車型，其中比亞迪的仰望U7尤為引人注目。這款車型以其獨特的設計理念和卓越的性能，吸引了眾多參觀者的目光。
隨著新能源汽車市場的持續升溫，多家車企在11月的銷量數據中交出了令人滿意的答卷。比亞迪作為新能源汽車行業的領頭羊，11月銷量成功突破50萬輛大關，繼續領跑市場。與此同時，理想汽車也交出了48740輛新車的亮眼成績，同比增長顯著。
港股汽車板塊在12月2日迎來了集體上漲。廣汽集團、吉利汽車、小鵬汽車、比亞迪股份和蔚來汽車等多只個股紛紛走高，其中廣汽集團漲幅更是超過20%，顯示出市場對新能源汽車行業的看好。
在新能源車企中，零跑汽車的表現同樣值得稱贊。11月，零跑汽車交付量達到40169輛，單月交付量首次突破4萬輛大關，連續六個月刷新月交付記錄。小鵬汽車和蔚來公司也分別交付了30895輛和20575輛新車，保持了強勁的增長勢頭。
小米SU7、極氪、智己和嵐圖汽車等品牌在11月的表現也十分搶眼，交付量均實現了不同程度的增長。乘聯會秘書長崔東樹預測，中國新能源乘用車在2024年四季度的國內銷量將達到355萬輛，同比增長39%，進一步驗證了新能源汽車市場的廣闊前景。
然而，在激烈的市場競爭中，也有部分車企面臨著銷量挑戰。極越汽車在11月僅交付了2485輛新車，而極石汽車和哪吒汽車則未公布11月的銷量數據。為了應對國內市場的困境，這些車企紛紛將目光投向了海外市場。
極石汽車與Laith Al Obaidi Group簽訂合作協議，授權該集團成為極石汽車在沙特阿拉伯市場的戰略合作伙伴。自今年4月以來，極石汽車已在多個國家和地區建立了銷售與服務網絡，海外訂單及交付量突破1萬輛。哪吒汽車也計劃在印尼完成超過20家經銷店的設立，并首次在境外發布了全新的哪吒S獵裝車型。
哪吒汽車創始人兼董事長方運舟表示，全球的新能源汽車占有率還不到5%，因此未來有著巨大的發展空間。通過海外的市場和利潤來彌補國內市場的不足，尋求公司的長期戰略發展，已成為部分新能源車企的共同選擇。
