速騰聚創(chuàng)公布2024年前三季度財報，業(yè)績顯著增長，激光雷達市場持續(xù)領跑。
近日，速騰聚創(chuàng)發(fā)布了截至2024年9月30日的未經審核財務業(yè)績報告，數(shù)據顯示，該集團在前三個季度的總收入達到了約11.3億元，同比激增91.5%，這一數(shù)字已經超越了2023年全年的營收總額。產品銷量同樣呈現(xiàn)出強勁的增長態(tài)勢，激光雷達的累計銷量達到了381900臺，同比增長高達259.6%。截至三季度末，集團激光雷達的歷史累計總銷量更是突破了72萬臺，這一成績刷新了行業(yè)的交付紀錄。
速騰聚創(chuàng)不僅在車載激光雷達領域保持了領先地位，同時在機器人領域的產品和業(yè)務也取得了多項重要突破，成為集團新的增長動力。該集團持續(xù)領跑激光雷達市場，已經成功為12家客戶的31款車型實現(xiàn)了大規(guī)模量產落地，特別是在第三季度，新增了包括比亞迪旗下多款子品牌車型在內的量產項目。在全球化布局方面，速騰聚創(chuàng)也已經與7家全球知名車企品牌達成了定點合作。
根據中汽數(shù)研公布的最新數(shù)據，速騰聚創(chuàng)（RoboSense）已經與全球排名前5的汽車品牌中的4家建立了合作關系，并且其中兩家的合作車型已經實現(xiàn)了規(guī)模量產上市。根據蓋世汽車研究院發(fā)布的激光雷達供應商裝機量排行，速騰聚創(chuàng)在2024年1-9月的市場份額達到了35%，穩(wěn)居行業(yè)榜首。
速騰聚創(chuàng)預計，在第四季度，將有更多搭載其激光雷達的車型陸續(xù)實現(xiàn)量產，其中包括備受矚目的比亞迪仰望以及某中日合資車企的多款車型。在機器人領域，速騰聚創(chuàng)也在持續(xù)開拓更大的市場空間，截至三季度末，其在該領域的合作伙伴數(shù)量已經從2400家增加至2600家。
速騰聚創(chuàng)CEO邱純潮表示，汽車只是激光雷達眾多應用中的一個領域。速騰聚創(chuàng)正在借助在汽車領域取得的平臺、規(guī)模與質量優(yōu)勢，積極在機器人、無人機等領域尋求更大的市場空間。基于全球首個可量產且同時覆蓋汽車和智能機器人兩大領域的全固態(tài)廣角激光雷達E平臺產品，速騰聚創(chuàng)已經與多個工業(yè)、商業(yè)甚至消費級的重要客戶聯(lián)合開發(fā)出了多款面向不同垂直領域的新品。
作為AI驅動的機器人技術公司，速騰聚創(chuàng)在AI算法、芯片、硬件三大領域持續(xù)保持高投入，清晰的資源傾斜戰(zhàn)略已經初顯成效。截至2024年6月30日，該集團在全球范圍內累計申請了約1540項專利，并以601項的專利公開量在《中國智能網聯(lián)汽車激光雷達技術專利公開量》排行榜中位列榜首。
在技術創(chuàng)新方面，速騰聚創(chuàng)也取得了重要突破。10月，該集團全自研的SoC芯片M-Core成功獲得了AEC-Q100車規(guī)級可靠性認證，成為全球首款通過該認證的激光雷達專用SoC芯片。搭載該芯片的產品MX預計將于明年一季度實現(xiàn)量產交付。在11月的第26屆中國國際高新技術成果交易會上，速騰聚創(chuàng)還成功展示了其采用行業(yè)領先的自研三維力傳感器技術的靈巧手研究成果，吸引了廣泛關注。
