阿維塔科技在近日正式揭曉了其未來智能豪華SUV阿維塔11的新動向，推出了備受期待的增程車型，并對純電車型進(jìn)行了全面革新。此次新車共推出兩種動力配置的五款車型，起始售價為27.99萬元，而皇家劇院版則高達(dá)42.99萬元。阿維塔還精心準(zhǔn)備了一系列購車優(yōu)惠，包括六大限時權(quán)益和五大基礎(chǔ)權(quán)益，供在12月31日前大定的用戶享受。
作為阿維塔年度增程動力布局的關(guān)鍵一環(huán)，阿維塔11集長安汽車、華為、寧德時代三家行業(yè)巨頭的核心技術(shù)之大成。它搭載了昆侖增程系統(tǒng)、寧德時代驍遙超級增混電池、華為DriveONE 800V碳化硅平臺以及華為三激光雷達(dá)和乾崑智駕ADS3.0等尖端技術(shù)，為駕駛者提供了動力、智能駕駛、安全性和豪華體驗(yàn)上的全面升級。與2024款阿維塔11純電版30.08萬至39.08萬的指導(dǎo)價相比，增程版車型的價格無疑更具市場競爭力。
值得注意的是，自阿維塔正式進(jìn)軍增程市場以來，其銷量實(shí)現(xiàn)了顯著增長。繼10月首次月銷量突破萬輛大關(guān)后，11月的銷量再次攀升至11579輛，創(chuàng)下了歷史新高。這一成績的取得，離不開首款搭載昆侖增程技術(shù)的阿維塔07和全面升級的阿維塔12的助力。此次阿維塔11增程版的推出，不僅使阿維塔成為唯一提供增程和純電雙動力選擇的高端品牌，還為其沖擊更高的銷量目標(biāo)提供了強(qiáng)大支持。
新款阿維塔11的最大亮點(diǎn)在于其新增的增程車型。這款車型搭載了昆侖增程系統(tǒng)和寧德時代驍遙超級增混電池，為用戶提供了近乎純電車的駕駛體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動力、極致靜謐和無憂駕駛的完美結(jié)合。在動力方面，即使在饋電狀態(tài)下，阿維塔11增程車型的百公里加速也僅需7.5秒，與滿電狀態(tài)相比僅相差0.6秒，且能連續(xù)25次加速不衰減。在靜謐性方面，得益于電子機(jī)油泵、停機(jī)活塞主動控制等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，怠速狀態(tài)下車內(nèi)噪聲僅為37.2dBA，遠(yuǎn)低于圖書館的噪音水平。在續(xù)航方面，CLTC工況下綜合續(xù)航高達(dá)1065km，電量從30%充至80%僅需15分鐘，WLTC工況下饋電油耗也僅為6.2L/100km。
與此同時，阿維塔11純電車型也迎來了全面升級，動力性能更加出色，續(xù)航里程更加持久。純電車型標(biāo)配華為DriveONE碳化硅電驅(qū)，百公里加速最快僅需3.9秒，續(xù)航最高可達(dá)815km。華為DriveONE碳化硅電驅(qū)還具備iTRACK功能，可實(shí)現(xiàn)毫秒級扭矩微調(diào)，提升整車的平順性和安全性。
在智能駕駛方面，阿維塔11首批搭載了華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)，采用行業(yè)領(lǐng)先的三激光雷達(dá)方案。ADS 3.0系統(tǒng)通過GOD大網(wǎng)場景理解和PDP端到端網(wǎng)絡(luò)的全新架構(gòu)，能夠自主學(xué)習(xí)并模擬人類駕駛決策，為用戶提供更加智能、高效、安全的駕駛體驗(yàn)。無論是從地庫車位還是路邊臨時停靠車位出發(fā)，阿維塔11都能實(shí)現(xiàn)“車位到車位，一鍵自己開”的便捷操作。同時，其強(qiáng)大的領(lǐng)航輔助能力還能自主通過停車場閘機(jī)、環(huán)島、U型彎等高難度場景，真正實(shí)現(xiàn)了都市出行全場景的無縫銜接。
