近日，有關(guān)奔馳EQE在中國市場表現(xiàn)不佳的消息在網(wǎng)絡(luò)上引起了廣泛關(guān)注。據(jù)傳聞，今年10月，這款中大型純電轎車在中國市場的月銷量竟然為0，這一數(shù)據(jù)引發(fā)了業(yè)內(nèi)外的熱議。
面對這一傳聞，奔馳官方并未直接回應(yīng)銷量數(shù)據(jù)，而是建議咨詢相關(guān)經(jīng)銷商。新浪科技隨后聯(lián)系了一家位于北京的奔馳經(jīng)銷商，銷售人員透露了一個重要信息：目前，2022款EQE已經(jīng)停止銷售，而剛剛發(fā)布的2025款車型雖然已上市，但現(xiàn)車還未到貨，具體到貨時間尚不確定。銷售人員認(rèn)為，這可能是導(dǎo)致銷量不佳的一個重要原因。
回顧奔馳EQE的市場歷程，這款車型于2022年正式在中國市場上市，定位高端，價(jià)格區(qū)間一度高達(dá)52.8萬-58.5萬元。然而，不久后，奔馳便對這款車型的建議零售價(jià)進(jìn)行了調(diào)整，降價(jià)至47.8萬元-53.43萬元，但仍未顯著提振銷量。
根據(jù)懂車帝提供的數(shù)據(jù)，今年以來，奔馳EQE在中國市場的月銷量呈現(xiàn)出持續(xù)下滑的趨勢。從今年7月開始，月銷量已經(jīng)降至個位數(shù)，而10月的銷量數(shù)據(jù)則未能查詢到。這一趨勢無疑給奔馳帶來了不小的壓力。
值得注意的是，在今年的廣州車展期間，奔馳推出了新款EQE 500 4MATIC純電轎車，并推出了三款車型，售價(jià)區(qū)間為47.8萬-62.7萬元。然而，新車發(fā)布后，不少網(wǎng)友對定價(jià)表示了質(zhì)疑，認(rèn)為價(jià)格過高，可能會進(jìn)一步影響銷量。
