近日，一則關(guān)于奔馳EQE在中國市場表現(xiàn)的消息在網(wǎng)絡上引起了廣泛關(guān)注。據(jù)悉，有傳言稱在今年10月份，這款中大型純電轎車的月銷量竟然為零，這一數(shù)據(jù)迅速引發(fā)了業(yè)界的熱議。
面對這一傳聞，奔馳官方并未直接回應銷量數(shù)據(jù)，而是建議咨詢相關(guān)經(jīng)銷商以獲取更準確的信息。隨后，新浪科技聯(lián)系了一家位于北京的奔馳經(jīng)銷商，該經(jīng)銷商的銷售人員透露，目前2022款EQE已經(jīng)停止銷售，而剛剛發(fā)布的2025款車型尚未到貨，具體到貨時間也尚未確定。銷售人員認為，這一銷量低迷的情況可能與新款車型未到貨以及老款車型停售有關(guān)。
回顧奔馳EQE的歷史，這款車型于2022年正式上市，當時的價格區(qū)間為52.8萬至58.5萬元。然而，不久后其建議零售價便調(diào)整為47.8萬元至53.43萬元，這一調(diào)整并未能顯著提振其市場表現(xiàn)。
據(jù)懂車帝提供的數(shù)據(jù)顯示，今年以來，奔馳EQE在中國市場的月銷量持續(xù)下滑，從今年7月份開始，其月銷量已經(jīng)降至個位數(shù)。而關(guān)于10月份的銷量數(shù)據(jù)，則暫時無法查詢到。
值得注意的是，在今年的廣州車展期間，奔馳推出了新款EQE 500 4MATIC純電轎車，并正式上市。新車共推出3款車型，售價區(qū)間為47.8萬至62.7萬元。然而，這一新車的定價也引發(fā)了不少網(wǎng)友的吐槽，認為其定價過高。
綜合來看，奔馳EQE在中國市場的表現(xiàn)并不盡如人意。面對激烈的市場競爭和消費者日益多樣化的需求，奔馳需要進一步優(yōu)化其產(chǎn)品策略和定價策略，以提振其在中國市場的銷量和品牌形象。
