上汽大眾在慶祝其40周年的光輝歷程中，秉持著“油電并進，雙輪驅動”的戰略方針，展現出了非凡的市場洞察力和產品實力。這一策略不僅體現在其傳統燃油車市場的穩固地位上，更在新能源汽車領域取得了顯著成就。
以ID.家族為例，其明星車型ID.3在11月份單月交付新車達到了14360輛，這一數字不僅彰顯了消費者對其的高度認可，也使其穩居合資品牌純電動車銷量榜首。ID.家族自7月份推出聰明款以來，憑借全面升級的智能科技，贏得了年輕消費者的廣泛青睞。從智能中控系統的優化，到科大訊飛語音交互系統的引入，再到基于大語言模型的“智能語音GPT”的加入，每一步都精準地擊中了年輕用戶對于智能化、便捷化的需求。
ID.3的成功并非偶然，其自7月份以來的銷量逐月攀升，直至11月份達到頂峰，累計銷量更是突破了20萬輛大關，成為了名副其實的“最受歡迎合資純電車型”。而上汽大眾并未止步于此，12月份還將對“智能語音GPT”進行首次升級，新增“多媒體搜索”和“AI向導”功能，進一步豐富用戶的智能出行體驗。上汽大眾還推出了價值5088元的智能車機大禮包，為消費者提供了更多選擇。
在燃油車市場，上汽大眾同樣表現出色。以途岳新銳為例，這款車型自上市以來便憑借其“一口價7.99萬元起”的誠意定價和動力總成終身質保政策，贏得了消費者的廣泛好評。11月份，途岳新銳銷量突破1.2萬輛，成為緊湊級SUV市場的新寵。途岳家族的整體銷量也在其上市首月就跨過了2萬輛大關，國慶長假期間更是拿下了過萬輛的訂單，市場反響熱烈。
“一口價”政策的推出，不僅簡化了購車流程，減少了消費者與經銷商之間的博弈，還使得經銷商能夠將更多精力投入到服務質量的提升上，從而為消費者帶來更加優質的售前和售后服務體驗。上汽大眾首次推出的燃油車全系列“動力總成質?！闭?，也進一步增強了消費者對品牌的信任和依賴，為其燃油車型的銷量增長注入了新的動力。
途岳新銳的成功并非孤例，上汽大眾的其他燃油車型也都在各自的細分市場中贏得了廣泛的認可和不斷增長的消費群體。這些車型不僅融合了品質、顏值、配置和價值等多重優勢，更通過不斷創新和升級，滿足了消費者日益多樣化的用車需求。
