在2024年度的第13個“全國交通安全日”之際，一場別開生面的安全試煉吸引了業界的廣泛關注。吉利銀河攜手中國汽車技術研究中心、央視新聞、行業專家及公安交警，通過一場直播，成功展示了吉利銀河E5在行業首次超國標“整車安全魔鬼串聯試煉”中的卓越表現。
此次試煉不僅涵蓋了多項高于國家標準的單項試驗，還首次引入了同級唯一的側碰與側柱碰組合試驗，這一高難度工況的設立，無疑為吉利銀河E5的安全性能提出了更為嚴苛的挑戰。試驗結果顯示，吉利銀河E5在經歷了海水極限沖浪、整車高速刮底以及側碰側柱碰組合試驗后，其核心功能指標依然正常。在實驗室中經過詳細的安全檢測，車輛重新接入高壓系統后仍能正常行駛。拆解后的電池包結構完整，電芯排列整齊，無任何鼓包或漏液現象，線束和功能也未受損。
吉利銀河E5此次試煉，正是為了模擬用戶在極端場景下的用車情況。隨著新能源汽車年產量的突破千萬大關，越來越多的用戶開始關注電池安全和整車安全，尤其是在涉水、浸水、刮底和側碰等場景中。吉利銀河E5的出色表現，證明了即便是10萬級別的純電動車，也能憑借卓越的整車安全性能，為用戶的安全“生命線”提供堅實保障，引領新能源汽車安全進入整車安全的新時代。
在各項試煉中，吉利銀河E5的表現尤為亮眼。在海水極限沖浪試驗中，涉水深度達到400mm，遠超國標的100mm，浸泡時間也延長至30分鐘，遠超國標的10分鐘要求，且鹽水濃度也更為嚴苛。在整車高速刮底試驗中，吉利銀河E5以35km/h的車速進行試驗，比國標要求的30km/h更高，碰撞能量提升了36%以上。而在側碰與側柱碰組合試驗中，1400kg的臺車重量遠超國標的950kg，連環碰撞使得試驗車受到的沖擊大幅提升，進一步驗證了吉利銀河E5的卓越安全性能。
經過這一系列試煉后，吉利銀河E5的電池包絕緣電阻檢測正常，乘員艙結構完整，A、B、C柱未發生結構性失穩形變，座椅安裝點和骨架也無明顯變形。電池包底護板無開裂，僅有微小形變，電解液無泄漏，電芯未受擠壓，電池包無起火、冒煙或爆炸等熱失控現象。雙閃及時開啟，整車自動解鎖，門把手也自動彈開，為用戶提供了足夠的逃生空間。
吉利銀河E5作為吉利全球研發能力的結晶，以全球化標準和全球化技術，為全球用戶打造了一款高價值智能精品車。其安全標準基于全球最權威的四大安全標準設計，并結合了新一代神盾電池安全系統和“軍工級”安全神盾短刀電池，使得吉利銀河E5在安全性能上達到了同級第一的水平。無論是面對涉水、浸水、刮底還是側碰等極端場景，吉利銀河E5都能為用戶提供堅實的安全保障。
