在今年的12月2日，即第13個全國交通安全日之際，吉利銀河攜手中國汽車技術(shù)研究中心、央視新聞、業(yè)內(nèi)專家和公安交警，共同見證了一場別開生面的直播活動——吉利銀河E5行業(yè)首次超國標(biāo)“整車安全魔鬼串聯(lián)試煉”。
此次試煉涵蓋了一系列遠(yuǎn)超國家標(biāo)準(zhǔn)的單項(xiàng)試驗(yàn)，特別是同級唯一的側(cè)碰與側(cè)柱碰組合試驗(yàn)，堪稱行業(yè)內(nèi)的首創(chuàng)高難度挑戰(zhàn)。結(jié)果顯示，吉利銀河E5在經(jīng)歷海水極限沖浪、整車高速刮底以及側(cè)碰側(cè)柱碰組合試驗(yàn)后，其核心功能依然正常。經(jīng)過專業(yè)安全排查和實(shí)驗(yàn)室的安全檢測，車輛重新上高壓后可正常行駛。拆解后的電池包結(jié)構(gòu)完整，電芯排列整齊，無任何鼓包、漏液現(xiàn)象，各線束和功能也未受損。
隨著中國新能源汽車年產(chǎn)量首次突破1000萬輛大關(guān)，用戶在日常使用中遇到的涉水、浸水、刮底、側(cè)碰等場景越來越多，這些場景帶來的安全隱患也讓新能源用戶對電池安全和整車安全更加關(guān)注。吉利銀河E5通過此次串聯(lián)試煉，證明了即便是10萬級的純電動車，也能憑借卓越的整車安全性能，為用戶的安全“生命線”提供堅(jiān)實(shí)保障，標(biāo)志著新能源汽車安全正式邁入整車安全時(shí)代。
在海水極限沖浪試驗(yàn)中，吉利銀河E5的涉水深度和浸泡時(shí)間分別是國標(biāo)要求的4倍和3倍，且鹽水濃度遠(yuǎn)超國標(biāo)。在整車高速刮底試驗(yàn)中，其車速超過了國標(biāo)要求的30km/h，碰撞能量提升了36%以上。而在同級唯一的側(cè)碰與側(cè)柱碰組合試驗(yàn)中，臺車重量遠(yuǎn)超國標(biāo)要求的950kg，連環(huán)碰撞使試驗(yàn)車受到的沖擊大幅提升，為用戶日常出行提供了額外的安全保障。
經(jīng)過這一系列嚴(yán)苛的試煉，吉利銀河E5的電池包絕緣電阻檢測正常，乘員艙結(jié)構(gòu)完整，生存空間充足，A、B、C柱未發(fā)生結(jié)構(gòu)性失穩(wěn)形變，座椅安裝點(diǎn)和骨架無明顯變形，安全帶、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾均正常點(diǎn)爆并彈開。電池包底護(hù)板無開裂，僅有微小形變，電解液無泄漏，電芯未受擠壓，電池包無熱失控現(xiàn)象，雙閃及時(shí)開啟，整車自動解鎖，門把手自動彈開。
吉利銀河E5不僅在此次試煉中展現(xiàn)出了極高的安全性和可靠性，更為用戶創(chuàng)造了足夠的逃生空間。無論是面對涉水、浸水、障礙路況，還是隱患更大的十字路口側(cè)向“連環(huán)碰”，吉利銀河E5都能成為用戶安全“生命線”的守護(hù)者。
作為吉利全球研發(fā)能力的結(jié)晶，吉利銀河E5以全球化標(biāo)準(zhǔn)和全球化技術(shù)，為全球用戶打造了一款高價(jià)值智能精品車。其安全標(biāo)準(zhǔn)基于全球最權(quán)威的四大安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，結(jié)合新一代神盾電池安全系統(tǒng)和“軍工級”安全神盾短刀電池，吉利銀河E5的安全性能在同級中遙遙領(lǐng)先。
吉利銀河E5的神盾短刀電池包采用了行業(yè)最嚴(yán)苛的IP68和IPX9k防水等級，可防塵、防激烈噴水和抗壓。同時(shí)，其整車強(qiáng)腐蝕試驗(yàn)方法也達(dá)到了國際先進(jìn)水平，五道工序嚴(yán)苛把控，保障了整車防水、防腐性能。吉利銀河E5還以田字格結(jié)構(gòu)、高強(qiáng)度籠式車身結(jié)構(gòu)以及先進(jìn)的電池包殼體材質(zhì)，為電池包和乘員提供了全方位的防護(hù)。
吉利銀河E5自今年8月3日上市以來，交付量已突破6萬輛，屢次刷新A級純電SUV交付記錄。隨著此次串聯(lián)試煉對其產(chǎn)品安全性的進(jìn)一步印證，吉利銀河E5有望以更迅猛的勢頭迎來市場爆發(fā)，為更多用戶帶來安全、可靠的出行體驗(yàn)。
