近日，多起新能源汽車智能化系統(tǒng)故障事件引起了廣泛關(guān)注。這些事件不僅讓車主們對智能駕駛技術(shù)的安全性產(chǎn)生了質(zhì)疑，也引發(fā)了社會對新能源汽車智能化發(fā)展的討論。
在杭州工作的李先生今年10月購買了一輛新能源車，智能化系統(tǒng)是其選擇該車的主要原因。然而，使用不久后，李先生就遇到了不少問題。他出差在外時，手機(jī)突然收到車輛被盜風(fēng)險的警報，顯示后備箱未關(guān)。經(jīng)朋友查看，發(fā)現(xiàn)后備箱是關(guān)閉的。撥打車企客服詢問，也未得到明確回復(fù)。后來開車去檢查才發(fā)現(xiàn)，是后備箱電控出現(xiàn)了失控問題，觸發(fā)了系統(tǒng)的錯誤警報。李先生還遇到過智能系統(tǒng)錯誤報警導(dǎo)致無法換擋的情況，多次耽誤了他的行程，讓他感覺很不安全。他多次聯(lián)系車企要求退換貨，但至今無果。
類似的經(jīng)歷也發(fā)生在上海市民楊先生身上。他在去年國慶節(jié)購買了一輛新能源車，春節(jié)期間帶著家人自駕出游時，車輛在高速公路上突然出現(xiàn)電力系統(tǒng)故障，儀表盤顯示警告，動力輸出受限，速度驟降至20碼，最終車輛完全失去了動力。楊先生和家人只能先將車停至高速出口附近，并聯(lián)系拖車。到了安全的地方，楊先生開始聯(lián)系4S店對車輛進(jìn)行檢測維修，但一連換了幾家店都束手無策。無奈之下，楊先生只能在當(dāng)?shù)囟嘧×艘煌恚袚?dān)了額外的住宿和交通費(fèi)用。第二天，車輛警報自行消失，4S店也未能診斷出具體問題。在接下來的3個月里，楊先生只能小心翼翼地使用車輛，直到車輛進(jìn)行首次保養(yǎng)時，電力系統(tǒng)故障再次發(fā)生。
江蘇蘇州的張先生在使用智能駕駛功能時也遇到了問題。他的汽車在前方和兩側(cè)都沒有車輛和其他障礙物的情況下急剎車，導(dǎo)致后方電動自行車避讓不及追尾。張先生找車企溝通，車企讓張先生去門店檢測，檢測后反饋結(jié)果一切正常，是車主操作不當(dāng)所致。張先生對此表示不滿，認(rèn)為車企在避重就輕，沒有正面回應(yīng)智能駕駛的問題。
智能駕駛系統(tǒng)的安全性問題不僅讓車主們感到擔(dān)憂，也引發(fā)了專家的關(guān)注。中央財經(jīng)大學(xué)副教授王葉剛認(rèn)為，現(xiàn)階段智能車輛在行駛過程中可能會存在一定的安全隱患。高度智能化的車輛必然安裝有較為復(fù)雜的軟件系統(tǒng)或應(yīng)用程序來輔助用戶駕車出行，一旦出現(xiàn)算法上的缺陷或故障導(dǎo)致系統(tǒng)崩潰，對正在道路上行駛的汽車而言是一種安全隱患。北京中銀律師事務(wù)所高級合伙人索維華也指出，智能座艙為司機(jī)提供駕乘便利的同時，過多的信息交互過程也會分散司機(jī)的注意力，干擾司機(jī)駕駛。駕駛員過度依賴智能駕駛也會引發(fā)安全隱患。
除了智能駕駛系統(tǒng)外，自動泊車功能也頻繁出現(xiàn)故障。福建廈門的張先生在商場使用一鍵開啟車輛自動泊車功能時，車輛突然后退撞向石樁，導(dǎo)致車輛保險杠脫離、變形。廣西的李先生也遇到過類似的情況，他的車輛在自動泊車時撞上了停車樁。據(jù)公開報道，某品牌新能源車的自動泊車功能還曾出現(xiàn)過大規(guī)模故障，影響車主使用并造成部分車輛損壞。
智能汽車的定位功能也引發(fā)了隱私泄露的擔(dān)憂。陜西西安的鄭女士購入的電車具備定位功能，可以精準(zhǔn)記錄車主在何時聽了什么歌曲、什么時候打開了車門等信息。鄭女士發(fā)現(xiàn)，即使她把車授權(quán)給朋友開，她的朋友也能看到她所有的行程信息。她試圖在系統(tǒng)設(shè)置里取消這個功能或進(jìn)行隱私保護(hù)，但發(fā)現(xiàn)設(shè)置不了。王葉剛表示，智能汽車可能存在個人信息等數(shù)據(jù)非法收集、存儲以及泄露等問題，在車輛使用過程中，車載智能程序可能非法收集、處理車主的各種個人信息。
針對新能源汽車智能化發(fā)展帶來的問題，受訪專家一致認(rèn)為，智能化發(fā)展是大勢所趨，但不能以犧牲安全性為代價。我國應(yīng)建立完善的法律體系，加強(qiáng)安全技術(shù)研發(fā)。首先，應(yīng)將自動駕駛的有關(guān)內(nèi)容納入交通法規(guī)中予以明確，確認(rèn)智能駕駛汽車在法律上的獨(dú)立地位。其次，要建立起關(guān)于智能駕駛汽車的相關(guān)法律法規(guī)體系，包括智能駕駛數(shù)據(jù)安全法規(guī)體系、隱私權(quán)保障體系等。同時，要明確智能駕駛汽車造成損害、發(fā)生交通事故時的責(zé)任認(rèn)定。最后，要完善關(guān)于智能駕駛汽車的政策制度，統(tǒng)一智能汽車行業(yè)內(nèi)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，逐步完善智能汽車的保險制度。
