近期，TrendForce集邦咨詢發布了關于全球新能源車市場的最新數據。數據揭示，2024年第三季度，全球純電動車（BEV）、插電混合式電動車（PHEV）及氫燃料電池車等新能源車型的總銷量達到了412.3萬輛，與前一年同期相比，實現了19.3%的顯著增長。據預測，2024年全年新能源車的銷量將達到1626萬輛，同比增長率為24.8%。
在插電混合式電動車領域，第三季度全球銷量達到了161.2萬輛，同比激增55.3%。值得注意的是，中國市場在這一細分市場中占據了舉足輕重的地位，其銷量占比高達80%。因此，多個中國品牌在全球PHEV銷量排名中占據了前十大席位。
比亞迪繼續以其卓越表現引領市場，不僅在第三季度銷量和市占率上刷新了記錄，而且市占率已突破40%。理想和傲圖緊隨其后，分別位居第二和第三名，盡管它們的市占率尚未達到10%，但同樣實現了單季銷量的歷史新高。奇瑞首次進入銷量排名前十，這得益于其近年來在新能源車技術上的積極投入和PHEV動力路線的選擇。
在純電動車市場，第三季度銷量達到了250.9萬輛，同比增長3.9%。特斯拉憑借18.5%的市占率位居榜首，而比亞迪則以17.5%的占比緊隨其后。值得注意的是，比亞迪的BEV在其所有動力類別車輛中的銷售占比首次低于40%。
在BEV銷量排名中，上汽通用五菱、Volkswagen（大眾）和廣汽埃安分別占據了第三至第五名的位置。其中，僅上汽通用五菱實現了年銷量的增長。中國品牌零跑憑借高性價比和針對年輕消費者的市場策略，在第三季度表現尤為突出，成功躋身BEV銷量第七名。零跑與Stellantis合資成立的新公司已開始在歐洲市場布局，借助Stellantis的歐洲工廠進行本地組裝，并借鑒其銷售經驗，這將為其在新市場的拓展提供有力支持。
