近期，有關零跑汽車的訂單與交付情況引起了廣泛關注。據(jù)知名博主@孫少軍09的最新爆料，零跑汽車在上周成功斬獲了8000份新增訂單，使得11月的累計訂單量達到了約40000份的顯著水平。
然而，這位博主也指出了零跑當前面臨的挑戰(zhàn)。由于產(chǎn)能的限制，零跑的交付周期受到了明顯的影響，進而制約了新訂單的增長。據(jù)悉，零跑目前已有40000份儲備鎖單，為了應對這一狀況，公司已經(jīng)開始對部分車型實施鎖單限制。
回顧零跑汽車的近期表現(xiàn)，其交付成績可謂亮眼。就在昨日，零跑宣布11月共交付新車40169臺，同比增長高達117%，首次單月交付量突破4萬臺大關。同時，2024年1月至11月，零跑汽車累計交付新車251207臺，同比增長100%，提前完成了年度交付目標。
在零跑汽車的未來規(guī)劃方面，公司高級副總裁曹力曾明確表示，零跑目前并不打算涉足30萬元以上的高端市場。相反，零跑的中長期戰(zhàn)略是專注于大眾化車型市場，力求在這一容量最大的市場中站穩(wěn)腳跟。曹力指出，大眾化市場的競爭最為激烈，為了提升競爭力，零跑計劃在2025年實現(xiàn)B系列和C系列車型自研端到端大模型智駕系統(tǒng)的上車應用。
