近期，小米汽車在業界引發了廣泛關注。據知名博主@孫少軍09的最新爆料，小米在上周的鎖單數量再次突破6000大關，整個11月的累積鎖單量更是達到了25000輛。這一數據無疑為小米汽車的市場表現注入了強勁的動力。
回顧此前，小米汽車已正式宣布，其SU7車型在2024年11月的交付量再次超過20000臺。小米官方對此表示，他們對實現全年超過13萬臺的新車交付目標充滿信心。這一目標的設定，不僅彰顯了小米汽車的市場雄心，也反映了其對產品質量的堅定信念。
與此同時，有媒體在11月報道稱，小米SU7在年底的月產量有望達到2.4萬輛。這一數字對于小米汽車來說，無疑是一個巨大的挑戰，但也是對其生產能力的有力證明。據了解，小米汽車一期工廠的額定年產能為15萬輛，即每月約1.25萬輛。而要實現2.4萬輛的月產量，小米的產線利用率將接近200%，這無疑是對其生產效率的極高要求。
從小米汽車的這一系列數據可以看出，該公司在電動汽車領域的布局正在逐步取得成效。無論是從鎖單數量、交付量還是月產量來看，小米汽車都展現出了強勁的市場競爭力和生產能力。這不僅為小米汽車未來的發展奠定了堅實的基礎，也為整個電動汽車行業帶來了新的活力和希望。
