近期，汽車門網揭曉了2024年11月份車型投訴指數排行榜，榜單揭示了一系列車型所面臨的消費者投訴情況。值得注意的是，除了秦PLUS的投訴指數略有降低外，其余上榜車型的投訴指數均出現了顯著增長，其中車機系統問題成為了車主們投訴的熱點。
具體來看，英朗車型因轉向問題再次成為投訴榜首，這一問題似乎并未完全得到解決，重新浮出水面。緊隨其后的是星紀元ET，其投訴指數暴漲了驚人的6850%，一舉躍居至榜單第二位。車主們普遍反映，新車購買不到半年，車機系統便出現了卡頓現象，且在高速行駛時輔助駕駛功能會突然故障退出，嚴重威脅到了行車安全。星紀元ET此前承諾的遙控泊車、循跡泊車和露營模式等功能也未如期實現，這進一步引發了車主們的不滿和集中投訴。
長安CS75 PLUS和長安CS55 PLUS這兩款長安系車型，也因車機系統問題而登上了投訴榜單。長安CS75 PLUS的投訴指數環比增長了90.21%，位列第三。車主們反映，購買兩年的車輛中，長安汽車并未進行實質性的車機系統升級，導致了一系列使用問題。特別是2022款車型，問題尤為突出。而長安CS55 PLUS則因車機導航版本過低而被車主們投訴，問題情況與長安CS75 PLUS相似，同樣存在批次性缺陷的可能。
捷途旅行者作為空降車型，也進入了投訴榜單的前五名。該車型因三角窗處爆漆問題而遭遇了車主們的集中投訴，投訴指數暴漲了259.07%。據部分車主反映，新車購買后不久便發現三角窗處出現了爆漆現象，新車就噴漆讓車主們難以接受。雖然捷途旅行者給奇瑞帶來了不小的銷量，但從車主反饋的問題來看，奇瑞在品控方面仍需加強。
對于上榜的車型和所反映的問題，車主們普遍希望相關車企能夠積極應對投訴，及時解決問題，以提升產品質量和服務水平。特別是長安汽車，作為上榜的兩款車型的生產商，更應重視車主們的反饋，采取有效措施解決車機系統問題，避免問題進一步擴大化。
最后，汽車門網也提醒廣大車主，在購買和使用汽車時，要關注車型的投訴情況，了解可能存在的問題，以便及時采取措施維護自己的合法權益。同時，也呼吁車企們能夠加強產品質量控制，提升服務水平，為消費者提供更加優質的汽車產品和服務。
