在自動駕駛與智能安防領域，4D成像雷達技術正引領一場前所未有的技術革命。這一技術不僅突破了傳統雷達的局限，更以其高精度、實時三維成像以及卓越的環境感知能力，為多個行業帶來了全新的發展機遇。近期，我們有機會與國內4D成像雷達領域的佼佼者——賽恩領動的CEO李旭陽博士進行了深入對話。
李旭陽博士曾亮相第四屆“海聚英才”全球創新創業大賽總決賽，展現了賽恩領動在4D成像雷達領域的創新實力。談及公司的技術創新，李旭陽表示，賽恩領動在系統設計、算法優化以及工程實現三個方面均取得了顯著突破。復雜的天線布局和波形設計，結合先進的AI算法，使得雷達的測角精度大幅提升，點云輸出更加清晰準確。同時，豐富的量產經驗保證了雷達性能的穩定性，使賽恩領動得以在激烈的國際競爭中脫穎而出。
賽恩領動的4D成像雷達SFR-2K已成功實現大規模量產，并作為標配應用于蔚來NT3全平臺車型。李旭陽透露，市場反饋極為積極，蔚來車型搭載SFR-2K后，智能駕駛性能顯著提升。然而，量產之路并非一帆風順。面對從無到有的挑戰，賽恩領動迅速組建團隊，搭建流程體系，開發工具鏈，并在短時間內完成了硬件、軟件和算法的開發。同時，公司還克服了技術上的挑戰，確保雷達性能達到客戶預期，并通過高度自動化的生產線和嚴格的質量控制，確保每一臺雷達的性能都達到最優。
4D成像雷達相較于傳統毫米波雷達，在安全性能上有了顯著提升。李旭陽指出，傳統毫米波雷達在檢測靜態障礙物時往往不穩定、不準確，而4D成像雷達則能穩定檢測靜態障礙物，如路邊的車輛、行人等，且探測距離更遠。這些提升直接轉化為用戶更安全的駕駛體驗。例如，在高速公路上行駛時，4D成像雷達能提前發現前方的障礙物，并提醒駕駛員采取制動措施，有效避免事故的發生。
展望未來，賽恩領動計劃推出第二代4D成像雷達產品，在保持現有性能的基礎上進一步降低成本。同時，公司還在研發更高性能的雷達，以滿足不同客戶的需求。在技術路線圖上，賽恩領動將繼續優化雷達的系統設計、算法和工程實現能力，提高探測精度、分辨率和穩定性，并積極探索4D成像雷達與視覺、激光雷達等其他傳感器的融合應用，以實現更高級別的智能駕駛功能。
在選擇合作伙伴時，賽恩領動注重對方的技術實力、市場地位以及合作意愿。與蔚來等主流主機廠的合作，正是基于雙方對技術的共同追求和對市場的深刻洞察。未來，賽恩領動將繼續拓展與國內外主流主機廠的合作關系，并積極接觸新興的自動駕駛公司，尋求更多合作機會。同時，公司計劃進一步拓展國際市場，與國際大廠開展合作，以技術創新和量產能力為國際市場上的客戶提供更具競爭力的雷達產品。
