在新能源汽車市場日益壯大的背景下，高端與入門級(jí)市場早已被新能源車型牢牢占據(jù)。然而，在銷量最為集中的A+級(jí)市場，燃油車依然穩(wěn)坐釣魚臺(tái)，直到最近這一格局才被悄然打破。特別是剛剛過去的11月，純電車型展現(xiàn)出了前所未有的增長勢頭，其中，埃安RT的上市如同一顆重磅炸彈，瞬間引爆了市場。
11月6日，埃安RT正式上市，僅當(dāng)月便實(shí)現(xiàn)了11811臺(tái)的銷量佳績，成為首款上市首月即突破萬輛大關(guān)的純電轎車。自打出“A+王者”的口號(hào)以來，埃安RT用實(shí)際行動(dòng)證明了其并非空談。上市當(dāng)晚，官方APP的訂單量便如潮水般涌來，市場的熱烈反響無疑是對(duì)埃安RT最好的肯定。
埃安RT的火爆，離不開其卓越的產(chǎn)品競爭力。自亮相以來，埃安RT便憑借其獨(dú)特的“大眼小帕梅”設(shè)計(jì)，迅速成為車圈的網(wǎng)紅。其不僅擁有A+級(jí)的定位，更提供了B級(jí)車的車身尺寸和超越B級(jí)車的內(nèi)部空間體驗(yàn)，甚至將C級(jí)甚至D級(jí)豪華車漆作為標(biāo)配。埃安RT打破了珠光漆和金屬漆混合噴涂的行業(yè)慣例，采用3倍厚度的天然云母珠光漆，讓整車質(zhì)感瞬間提升，成為同級(jí)中的佼佼者。
年輕消費(fèi)者對(duì)于埃安RT的顏值尤為買單。在陽光下閃耀著獨(dú)特色澤的車漆、細(xì)膩軟包內(nèi)飾以及寬敞的后排空間，都成為了吸引他們的亮點(diǎn)。過半的埃安RT車主更是被其月華米、水晶紫兩款特別車色所吸引，這在以往保守的A+級(jí)市場中，無疑是一次大膽的創(chuàng)新。
埃安RT的“越級(jí)”不僅體現(xiàn)在外觀上，更在于其敢于重塑A+級(jí)車的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。同級(jí)唯一搭載的激光雷達(dá)高階智駕系統(tǒng)，讓埃安RT在智駕領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先。要知道，目前市場上以鴻蒙為代表的激光雷達(dá)智駕車型，價(jià)格均在20萬以上。而埃安RT卻將激光雷達(dá)的門檻降低到了15萬，并且上市即交付，這一舉動(dòng)無疑給那些堅(jiān)持純視覺路線和“智駕期貨”的競爭對(duì)手們上了一課。
在核心的三電領(lǐng)域，埃安RT同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力。率先應(yīng)用碳化硅技術(shù)，讓埃安RT擁有了同級(jí)領(lǐng)先的650km長續(xù)航和極為優(yōu)秀的11.7kWh/100km電耗。埃安RT還配備了同級(jí)領(lǐng)先的碳化硅快充技術(shù)，從30%充至80%僅需18分鐘，真正做到了3C快充，讓用戶徹底告別充電焦慮。
埃安RT的熱銷，不僅讓更多人對(duì)A+級(jí)純電轎車市場充滿了期待，更助力廣汽埃安全球銷量突破了4.2萬輛，同比和環(huán)比均實(shí)現(xiàn)正向增長，進(jìn)一步鞏固了其在全球主流純電汽車品牌中的前三地位。埃安RT的成功，離不開埃安強(qiáng)大的智造實(shí)力和領(lǐng)先的技術(shù)支撐。依托全球唯一的新能源汽車燈塔工廠，埃安具備了高效的生產(chǎn)能力，53秒便可下線一臺(tái)新車。這一速度，無疑為埃安RT的火爆銷售提供了有力的保障。
對(duì)于想要趕上國家補(bǔ)貼末班車的消費(fèi)者來說，年前下定埃安RT無疑是一個(gè)明智的選擇。不僅可以穩(wěn)賺2.3萬元的補(bǔ)貼，還能享受到埃安RT帶來的卓越駕駛體驗(yàn)。與市場上眾多“智駕期貨”相比，埃安RT的激光雷達(dá)高階智駕系統(tǒng)現(xiàn)貨交付，提車即享，這無疑是其獲得消費(fèi)者青睞的一個(gè)重要原因。智駕已經(jīng)成為開啟A級(jí)市場、攻下燃油車最后一塊陣地的一把“金鑰匙”，而埃安RT的迅猛動(dòng)作，無疑將加速行業(yè)智駕普及的步伐。
