近期，國內汽車市場在多重因素推動下展現出了強勁的銷售勢頭。隨著購車補貼政策的持續以及新能源汽車價格競爭的加劇，今年國內汽車銷量數據頗為亮眼。隨著年底的臨近，多地購車補貼即將到期，疊加春節購車需求的增長，預計12月將迎來年內汽車銷售的一個小高峰，不少消費者計劃在明年1月提車。
在技術創新方面，明年比亞迪、寧德時代等電池供應商及主機廠有望推出1000V高壓平臺技術。這一技術將大幅提升充電效率，縮短快充等待時間。隨著第三方快充設備的同步更新，800V電壓平臺或將逐漸成為行業標配，而400V技術則可能面臨淘汰。
插混和增程車型的市場表現也備受關注。近年來，國內涌現出眾多插混和增程新車，成為新能源汽車市場的主力軍。然而，為了降低成本，部分車型壓縮了電池容量和重量，導致純電續航里程不足100公里。這類車型在使用過程中需要頻繁充電，給車主帶來不便。隨著明年更多插混和增程車型搭載大容量電池，純電續航里程超過400公里將成為新趨勢，這些車型將更接近于純電動車，發動機和增程器的作用將逐漸弱化。
值得注意的是，多擋插混車型在智能駕駛方面存在一定的局限性。由于機械結構的原因，多擋插混不利于高階智能駕駛輔助系統的展開。隨著明年更多廠商推出更高段位的智能駕駛輔助系統，對軟件和硬件的要求將更加嚴格。因此，對于追求高階智能駕駛的消費者而言，純電/增程或單擋插混車型將是更好的選擇。
明年國內汽車市場將呈現三大趨勢：純電動車1000V高壓快充技術的普及、插混和增程車型純電續航里程的提升以及高階智能駕駛輔助系統的廣泛應用。消費者在購買新車時，應關注這些趨勢，選擇更符合未來發展方向的車型，以免在新技術和新車型推出后，自己的愛車迅速過時。
