隨著11月的結束，國內汽車市場再度迎來了月度銷售成績的揭曉，各大汽車制造商紛紛公布了其銷售數據。
在新興勢力中，理想汽車繼續保持領先，11月新車交付量達到了48,740輛，同比增長18.8%。截至11月底，理想汽車的年度交付量累計至441,995輛，歷史累計交付量更是突破了100萬輛大關，達到了1,075,359輛。這一成績的取得，進一步鞏固了理想汽車在行業內的頭部地位。
與此同時，小鵬汽車也迎來了一個重要的里程碑。在11月，小鵬汽車的新車交付量首次突破了3萬輛大關，達到了30,895臺，同比增長54%，環比增長29%。這一成績不僅連續3個月刷新了小鵬汽車的單月交付紀錄，也標志著其市場競爭力得到了顯著提升。
蔚來汽車則繼續保持了穩定的交付表現。在11月，蔚來汽車交付了20,575輛汽車，這已經是其連續7個月交付量超過2萬臺。蔚來汽車的年度交付量也達到了190,832輛，同比增長34.4%。蔚來公司累計交付的新車數量已經超過了64萬輛。
小米汽車旗下的SU7車型在11月的交付量也穩穩地站在了2萬輛以上。這一成績的取得，使得小米汽車對完成全年超過13萬輛的新交付目標充滿了信心。小米汽車的快速發展，無疑為新能源汽車市場注入了新的活力。
在傳統車企方面，比亞迪的表現尤為亮眼。在11月，比亞迪的新能源汽車銷量突破了50萬輛大關，同比增長67.87%。這一成績的取得，不僅彰顯了比亞迪在新能源汽車領域的強大實力，也為其未來的發展奠定了堅實的基礎。長城汽車、北汽藍谷等傳統車企也都在11月取得了不錯的銷售業績。
中國汽車流通協會此前指出，11月的車市仍然延續了10月以來的較高景氣度。報廢更新與置換更新政策的持續釋放，穩定地拉動了車市的發展。同時，各車企也借助“雙十一”宣傳和廣州車展等活動，提升了消費者的關注度。這些有利因素共同作用下，使得11月的車市熱度進一步提升。
經銷商端的調研顯示，11月初的客流水平延續了10月底的較強走勢，終端人氣旺季特征明顯，整體表現顯著好于去年同期。新能源車市在11月也呈現出了季節性走強的趨勢，終端客流表現強勁。預計11月的新能源車滲透率將進一步提升。
