隨著11月的結(jié)束，國內(nèi)汽車市場再度迎來了月度銷售成績的揭曉，各大汽車制造商紛紛公布了其銷售數(shù)據(jù)。
在新興勢力中，理想汽車?yán)^續(xù)保持領(lǐng)先，11月新車交付量達(dá)到了48,740輛，同比增長18.8%。截至11月底，理想汽車的年度交付量累計至441,995輛，歷史累計交付量更是突破了100萬輛大關(guān)，達(dá)到了1,075,359輛。這一成績的取得，進(jìn)一步鞏固了理想汽車在行業(yè)內(nèi)的頭部地位。
與此同時，小鵬汽車也迎來了一個重要的里程碑。在11月，小鵬汽車的新車交付量首次突破了3萬輛大關(guān)，達(dá)到了30,895臺，同比增長54%，環(huán)比增長29%。這一成績不僅連續(xù)3個月刷新了小鵬汽車的單月交付紀(jì)錄，也標(biāo)志著其市場競爭力得到了顯著提升。
蔚來汽車則繼續(xù)保持了穩(wěn)定的交付表現(xiàn)。在11月，蔚來汽車交付了20,575輛汽車，這已經(jīng)是其連續(xù)7個月交付量超過2萬臺。蔚來汽車的年度交付量也達(dá)到了190,832輛，同比增長34.4%。蔚來公司累計交付的新車數(shù)量已經(jīng)超過了64萬輛。
小米汽車旗下的SU7車型在11月的交付量也穩(wěn)穩(wěn)地站在了2萬輛以上。這一成績的取得，使得小米汽車對完成全年超過13萬輛的新交付目標(biāo)充滿了信心。小米汽車的快速發(fā)展，無疑為新能源汽車市場注入了新的活力。
在傳統(tǒng)車企方面，比亞迪的表現(xiàn)尤為亮眼。在11月，比亞迪的新能源汽車銷量突破了50萬輛大關(guān)，同比增長67.87%。這一成績的取得，不僅彰顯了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的強大實力，也為其未來的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。長城汽車、北汽藍(lán)谷等傳統(tǒng)車企也都在11月取得了不錯的銷售業(yè)績。
中國汽車流通協(xié)會此前指出，11月的車市仍然延續(xù)了10月以來的較高景氣度。報廢更新與置換更新政策的持續(xù)釋放，穩(wěn)定地拉動了車市的發(fā)展。同時，各車企也借助“雙十一”宣傳和廣州車展等活動，提升了消費者的關(guān)注度。這些有利因素共同作用下，使得11月的車市熱度進(jìn)一步提升。
經(jīng)銷商端的調(diào)研顯示，11月初的客流水平延續(xù)了10月底的較強走勢，終端人氣旺季特征明顯，整體表現(xiàn)顯著好于去年同期。新能源車市在11月也呈現(xiàn)出了季節(jié)性走強的趨勢，終端客流表現(xiàn)強勁。預(yù)計11月的新能源車滲透率將進(jìn)一步提升。
