近期，大眾汽車與德國IG metall工會之間的談判陷入了僵局，引發了廣泛關注。工會原本提出了一系列節約成本的措施，旨在幫助公司應對經濟挑戰，但大眾汽車對此表示拒絕，并堅持要求員工接受10%的降薪。
工會提出的節約方案涉及多方面，包括放棄未來兩年的獎金，并預計能節省15億歐元。然而，大眾汽車方面經過評估后認為，這一方案并不能確保實現預期的節省目標，因此未能達成一致。
大眾汽車內部的一位知情人士對工會的提議表示質疑，認為這只是工會在為爭取更多時間而采取的策略。這一表態進一步加劇了雙方之間的緊張關系。
隨著談判的破裂，IG metall工會宣布將于下周一開始舉行警告性罷工。屆時，工會成員將在每天的工作時間內停工數小時，以表達對公司立場的不滿。此次罷工行動將涉及大眾汽車在沃爾夫斯堡、不倫瑞克、漢諾威、薩爾茨吉特、埃姆登和卡塞爾等地的工廠，以及部分子公司，預計將有約12萬名員工參與。
大眾汽車的首席執行官托馬斯·舍費爾在接受采訪時表示，由于與工會之間的緊張關系，公司不得不考慮采取更激烈的措施來削減成本。他透露，公司計劃削減40億歐元的成本，而這一過程中可能會涉及裁員和關閉工廠。
舍費爾的表態進一步加劇了與工會的沖突。他強調，任何解決方案都必須切實削減過剩產能和成本，不能只是拖延問題。他表示，公司已經通過一系列節省措施取得了約75億歐元的利潤增長，但仍需再節省40億歐元才能達到目標。
舍費爾還透露，公司正在考慮關閉部分德國工廠，這些工廠不僅包括汽車制造廠，還可能涉及零部件廠。他強調，這是為了公司的長期發展和競爭力所做出的必要決策。
