在當(dāng)今快速變化的市場環(huán)境中，不同商品的保值率成為了消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。以手機(jī)和新能源汽車為例，兩者的價(jià)值隨時(shí)間流逝展現(xiàn)出了截然不同的趨勢。
一款初始價(jià)格為3000元的手機(jī)，在三年后，其市場價(jià)值往往大幅縮水，僅能維持在1600元左右。這一貶值現(xiàn)象，對于大多數(shù)消費(fèi)者而言，已經(jīng)不足為奇。然而，當(dāng)我們將目光轉(zhuǎn)向新能源汽車市場時(shí)，會發(fā)現(xiàn)一個(gè)更為驚人的事實(shí)。
以蔚來ES6為例，這款售價(jià)在33.8萬至39.6萬元之間的新能源汽車，三年后的保值率僅為56.31%。這意味著，一位車主若購買了一輛30萬的新能源汽車，三年后其車輛價(jià)值將縮水至大約16.9萬元。這一貶值幅度，遠(yuǎn)超一般人的預(yù)期。
對比手機(jī)與新能源汽車的保值率，我們不難發(fā)現(xiàn)，兩者在貶值速度上存在著驚人的相似性。這種相似性并非偶然，而是由背后的市場邏輯所決定的。對于新能源汽車而言，尤其是那些配備了高端智駕系統(tǒng)的車型，由于科技發(fā)展的日新月異，其貶值速度往往更快。
這主要是因?yàn)椋S著技術(shù)的不斷進(jìn)步，更先進(jìn)、更智能的車型將不斷涌現(xiàn)。這些新車型的出現(xiàn)，無疑會加速舊車型的貶值。因此，對于消費(fèi)者而言，購買價(jià)格昂貴的新能源汽車，往往需要承擔(dān)更高的貶值風(fēng)險(xiǎn)。
然而，并非所有新能源汽車都面臨著同樣的貶值命運(yùn)。對于價(jià)格在10萬元以內(nèi)的新能源汽車而言，由于其普遍沒有安裝過于高端的自動駕駛系統(tǒng)，因此其貶值速度相對較慢。這些車型的功能，如車道保持、定速巡航等，至少在未來十年內(nèi)都不會過時(shí)。
這些車型的保有量巨大，因此生產(chǎn)企業(yè)往往會更加重視其升級維護(hù)工作。即使未來固態(tài)電池等技術(shù)出現(xiàn)，這些企業(yè)也會考慮到現(xiàn)有客戶的需求，不會輕易停止對這些車型的升級。
那么，對于消費(fèi)者而言，何時(shí)購買價(jià)格昂貴的新能源汽車才是明智之舉呢？對此，專家建議，科技的發(fā)展有其自身的規(guī)律。當(dāng)某項(xiàng)技術(shù)達(dá)到瓶頸期時(shí)，往往需要數(shù)年的時(shí)間來取得突破。因此，對于想要購買高端新能源汽車的消費(fèi)者而言，多關(guān)注科技發(fā)展新聞，了解技術(shù)的最新動態(tài)，顯得尤為重要。
當(dāng)大部分人認(rèn)為某項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)到達(dá)瓶頸期時(shí)，往往意味著該技術(shù)即將迎來新的突破。此時(shí)，購買高端新能源汽車，或許能夠享受到技術(shù)突破帶來的紅利，從而降低貶值風(fēng)險(xiǎn)。
