蔚來汽車即將在12月21日的NIO Day盛大發布其旗艦車型ET9，這款定位高端的4座行政級轎車預計將于明年第一季度正式交付客戶。ET9的預售價格定為80萬元，相較于市場上另一款知名車型尊界S800的起售價，足足低了20萬元，這無疑為高端轎車市場帶來了新的競爭格局。
作為蔚來汽車基于NT3.0平臺精心打造的力作，ET9在車身尺寸上全面超越了奔馳EQS，其車長達到了5.325米，軸距更是達到了3.25米。在技術配置上，ET9同樣不容小覷，它配備了全線控智能底盤、神璣NX9031 5nm車規級智能駕駛芯片以及全新的900V高壓架構，同時還搭載了蔚來自主研發的全域操作系統SkyOS·天樞。
在續航方面，ET9搭載了容量為102kWh的寧德時代三元鋰電池，根據CLTC工況測試，其續航里程分別可達620km和650km。更為便捷的是，蔚來換電站將為ET9提供3分鐘快速換電服務，極大地提升了用戶的用車體驗。ET9還配備了行業首發的MicroLED智能高像素大燈，結合Aqulia2.0超感系統，實現了照明效果的“廣、亮、準、遠”。
在感知能力上，ET9同樣展現出了強大的實力。車頂延續了蔚來標志性的瞭望塔式傳感器布局，并首次搭載了4D毫米波成像雷達，極大地增強了前向感知能力。同時，雙側廣角激光雷達的加入，也使得ET9的側向感知能力得到了顯著提升。
在動力方面，ET9搭載了前感應異步電機和后永磁同步電機，最大功率分別達到了180kW和340kW，峰值功率更是高達520kW。盡管整備質量達到了2700kg，但ET9的最高車速依然可達220km/h。配合寧德時代46105大圓柱電芯，ET9具備了5C閃充能力，僅需充電5分鐘，續航便可增加255km，為用戶提供了更為便捷的充電體驗。
除了強大的動力系統和續航能力外，ET9還搭載了天行底盤系統，該系統由線控轉向、后輪轉向以及全主動懸架三大核心硬件構成。其中，天行全主動懸架的每個減振器都高度集成了獨立電動液壓泵，方向盤與轉向電機之間則通過電訊號進行傳輸。得益于這些先進的硬件配置，ET9的轉向直徑僅為10.9m，后輪轉向角度更是可達8.3°，為用戶提供了更為靈活、穩定的操控體驗。
