中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)正迎來(lái)一股新的潮流，高端豪華領(lǐng)域迎來(lái)了更多強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。在40-50萬(wàn)級(jí)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，理想L9和問(wèn)界M9已經(jīng)穩(wěn)固了自己的市場(chǎng)地位，而即將上市的騰勢(shì)N9也加入了這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
騰勢(shì)N9近日曝光了其內(nèi)飾設(shè)計(jì)，讓人眼前一亮。這款大型SUV采用了2+2+2的6座布局，座椅設(shè)計(jì)既寬敞又舒適。主駕駛座椅配備了主動(dòng)側(cè)翼功能，而副駕駛座椅則有四向女王腿托，提供了極致的乘坐體驗(yàn)。然而，真正的VIP待遇在第二排，這里不僅配備了17.3英寸的后排吸頂屏和雙桌板，還在左右兩個(gè)位置設(shè)置了帶補(bǔ)光燈的化妝鏡，以及一個(gè)溫度可調(diào)范圍為-6°C至50°C的車(chē)載冰箱，位置巧妙地設(shè)計(jì)在中央扶手箱處，分為上下兩層，下層為抽屜式設(shè)計(jì)，方便第二排乘客使用。
騰勢(shì)N9的天窗設(shè)計(jì)也別具一格，兩端式天窗讓車(chē)內(nèi)光線(xiàn)更加充足，后半部分的全景天幕一直延伸到第三排，為乘客提供了開(kāi)闊的視野。雖然大型SUV的第三排空間通常較為充裕，但坐墊高度往往不盡如人意。騰勢(shì)N9則巧妙地設(shè)計(jì)了第三排坐墊高度可調(diào)功能，確保了第三排乘客也能享受到舒適的乘坐體驗(yàn)。
騰勢(shì)N9的另一大特色是其座椅聯(lián)動(dòng)功能。前排和第二排座椅在取下頭枕后，靠背可以180度向后放倒，與第二排或第三排形成一個(gè)平面，這在市場(chǎng)上許多6座車(chē)型中并不常見(jiàn)，極大地提升了車(chē)輛的實(shí)用性和舒適性。
騰勢(shì)N9不僅在配置上表現(xiàn)出色，其動(dòng)力系統(tǒng)也同樣強(qiáng)大。根據(jù)此前的申報(bào)信息，騰勢(shì)N9將搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和3電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到152kW，前電機(jī)最大功率為200kW，兩臺(tái)后電機(jī)最大功率則分別為240kW。車(chē)輛還將配備一塊46.992kWh的磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航里程為165km。
騰勢(shì)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江曾自信地表示，騰勢(shì)N9是同行五年內(nèi)難以超越的SUV。除了擁有“冰箱、彩電、大沙發(fā)”等豪華配置外，騰勢(shì)N9還配備了帶激光雷達(dá)的高階智能駕駛系統(tǒng)和易三方技術(shù)等先進(jìn)科技。面對(duì)市場(chǎng)上強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如問(wèn)界M9和理想L9，這兩款車(chē)在大型SUV領(lǐng)域銷(xiāo)量領(lǐng)先，10月份銷(xiāo)量分別達(dá)到16595輛和6493輛。騰勢(shì)N9要想在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，價(jià)格策略將至關(guān)重要。如果能夠貼近騰勢(shì)Z9和騰勢(shì)D9的起售價(jià)，騰勢(shì)N9無(wú)疑將更具吸引力。
