在新能源汽車市場的高端領域，中國品牌的身影愈發引人注目。近日，一款備受期待的新車型——騰勢N9，正式曝光了其內飾設計，預示著這款大型SUV即將于明年第一季度上市，與已經在這一細分市場站穩腳跟的理想L9和問界M9展開正面競爭。
騰勢N9在內飾布局上采取了2+2+2的六座設計，旨在為乘客提供極致的舒適體驗。主駕駛座椅配備了主動側翼功能，而副駕駛座椅則擁有四向女王腿托，讓駕駛者與乘客都能享受到專屬的豪華感受。然而，真正的VIP待遇則位于第二排，這里不僅配備了17.3英寸的后排吸頂屏和雙桌板，還在左右兩個位置設置了帶補光燈的化妝鏡，以及一個溫度可調范圍為-6°C至50°C的車載冰箱，位置巧妙地設計在中央扶手箱處，采用上下兩層設計，下層為抽屜式，方便第二排乘客隨時取用。
騰勢N9的天窗設計也別具一格，采用兩端式設計，后半部分延伸至第三排，形成全景天幕，為車內帶來更加開闊的視野。對于第三排乘客而言，腿部和頭部空間都相當充裕，而騰勢N9更是貼心地為第三排坐墊設計了高度可調功能，力求讓每一位乘客都能享受到最佳的乘坐體驗。
騰勢N9的座椅聯動功能也是其一大亮點。前排和第二排座椅在取下頭枕后，靠背均可180度向后放倒，與第二排或第三排形成一個平面，這一設計無疑彌補了市場上許多六座車型無法變身“大床房”的遺憾，為家庭出游或長途旅行提供了更多的便利和舒適性。
在動力方面，騰勢N9搭載了由2.0T發動機和三個電機組成的插混系統，發動機最大功率達到152kW，前電機最大功率為200kW，兩臺后電機最大功率則分別為240kW。同時，車輛還配備了一塊46.992kWh的磷酸鐵鋰電池組，純電續航里程為165km。盡管在純電續航方面沒有顯著優勢，但騰勢N9在空間和智能化配置上的表現并不遜色于競品。
從車型定位來看，騰勢N9無疑將成為問界M9和理想L9的有力挑戰者。這兩款車型在大型SUV市場中的銷量領先優勢十分明顯，其中問界M9在10月份的銷量達到了16595輛，而理想L9也售出了6493輛。面對如此強勁的對手，騰勢N9能否脫穎而出，關鍵還在于其價格策略。如果能夠貼近騰勢Z9和騰勢D9的起售價，那么騰勢N9無疑將更具吸引力，有望在高端新能源汽車市場中占據一席之地。
