路虎近日大方展示了其攬勝純電版未偽裝原型車的官方圖片，這一舉動與多數汽車制造商對待未發布車型的態度截然不同。這款車型在歷經北極圈的嚴寒考驗與阿聯酋的酷熱挑戰后，展現了其卓越的極端環境適應能力。
從外觀上看，這款原型車與2022年推出的燃油版攬勝幾乎如出一轍，唯一的不同在于其格柵部分，這似乎是一個臨時組件，預計在未來的量產版本中會有所改變。路虎意在通過這款車型，延續其攬勝系列的經典設計，同時注入全新的電動技術。
攬勝純電版將成為捷豹路虎繼I-Pace之后的第二款全電動量產車型，路虎致力于為其賦予與燃油版攬勝相匹敵的性能與越野能力。這款SUV的預生產原型車已經接受了從北極圈冰凍湖泊的零下40攝氏度到中東沙漠零上50攝氏度的極端溫度測試，確保了熱管理系統的極限性能以及全電動底盤的耐用性與穩定性。
路虎特別強調了其“智能扭矩管理”系統，該系統通過單電動驅動控制單元，能夠迅速響應每個車輪的打滑情況，將扭矩反應時間從傳統的100毫秒縮短至1毫秒，遠遠超越了基于ABS的傳統裝置。這一創新技術將顯著提升車輛的牽引力，改善駕駛體驗。
攬勝純電版將基于縱向模塊化架構打造，雖然電動動力系統及電池容量尚未透露，但路虎已確認該車型將采用800伏架構，提供媲美V8發動機的性能表現。路虎表示，結合穩定性控制和底盤系統，這款車型將在所有路況下提供最佳的牽引力和駕駛體驗，同時擁有均衡的重量分布和先進的懸架系統。
這款車型將在英國生產，雖然首次亮相的具體日期尚未確定，但路虎自2023年末已開始接受預訂，并計劃于2025年正式交付客戶。路虎的這一舉措，不僅展示了其對電動技術的信心，也預示著其攬勝系列將邁入全新的電動時代。
